משמר החופים של מלזיה
   | |
| שמור, הגן, תציל | |
| פרטים | |
|---|---|
| כינוי | MMEA |
| מדינה | מלזיה |
| שיוך | משרד הפנים (מלזיה) |
| אירועים ותאריכים | |
| תקופת הפעילות | 15 בפברואר 2005 – הווה (20 שנה) |
| פיקוד | |
| יחידת אם | ממשלת מלזיה |
| דרגת המפקד | אדמירל |
| מפקד נוכחי | אדמירל מוהד חמיד בן אמין |
משמר החופים של מלזיה (בקצרה MMEA, ר"ת במלזית: Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia) אשר ידוע בתוך מלזיה בתור "הסוכנות לאכיפה ימית של מלזיה", הוא ארגון משמר החופים של מלזיה, וסוכנות ממשלתית ראשית שמשימה היא לשמור על החוק והסדר, ולתאם פעולות חיפוש והצלה באזור הימי של מלזיה ובים הפתוח.
הסוכנות היא חלק מהסוכנות האזרחית הפדרלית של מלזיה אשר מדווחת ישירות למשרד הפנים. עם זאת, משמר החופים המלזי יכול להשתלב תחת פיקוד הכוחות המזוינים של מלזיה במהלך חירום, משבר מיוחד או בזמן מלחמה.[1]
משמר החופים המלזי מקיימת קשרים הדוקים עם משמר החופים של ארצות הברית[2] ומשמר החופים של יפן.[3][4]
היסטוריה
.jpg)
ההיסטוריה של משמר החופים המלזי החלה עם הדו"ח על 'מחקר היתכנות על הקמת משמר החופים המלזי' שנערך על ידי המועצה לביטחון לאומי, מחלקת ראש הממשלה ב-21 באפריל 1999.[5]
בממצאי הדו"ח שאושר על ידי חברי הקבינט של מלזיה ב-16 באפריל 2003, הוקם צוות בראשות דאטוק אבו טאליב חאג'י הארון, במטרה לארגן את הקמת הסוכנות. הסוכנות הוקמה באופן רשמי עם חקיקת חוק סוכנות האכיפה הימית של מלזיה 2004 על ידי הפרלמנט המלזי במאי 2004. לאחר מכן, החוק קיבל את ההסכמה המלכותית מיאנג די-פרטואן אגונג ב-25 ביוני 2004 ופורסם ב-1 ביולי של אותה שנה. ב-15 בפברואר 2005, החוק נכנס לתוקף.
ב-21 במרץ 2006, "הסוכנות לאכיפה ימית של מלזיה" הוקמה רשמית בתור סוכנות ממשלתית מלזית על ידי סגן ראש הממשלה.
מיתוג מחדש כמשמר החופים של מלזיה
ב-28 באפריל 2017, הסוכנות לאכיפה ימית של מלזיה שינתה את שמה ל'משמר החופים של מלזיה' לצורך זיהוי בינלאומי.[6] ספינות חדשות המועברות לשירות, כולל ה-New Generation Patrol Craft (NGPC) יציגו את השם החדש הזה על גבי הלבוש שלהם. עם זאת, השם 'סוכנות האכיפה הימית של מלזיה' נשמר בינתיים לצורכי עבודה בין חברי המשמר בתוך מלזיה, ואילו בקרב קולגות ממדינות אחרות השם הוא בהתאם לשם החדש שהוא 'משמר החופים של מלזיה'.[6]
העברה מחדש למשרד הפנים
בשנת 2019 משמר החופים של מלזיה הועבר לסמכות משרד הפנים המלזי.[7]
אחריות
.jpg)
_Malaysia_2011.jpg)
- לאכוף חוק וסדר לפי כל חוק פדרלי באזור הימי של מלזיה
- ביצוע משימות חיפוש והצלה ימיות באזור הימי של מלזיה ובים הפתוח
- מניעת עבירות באזור הימי של מלזיה
- מתן סיוע בכל עניין פלילי לבקשת מדינות זרות כפי שנקבע במסגרת 'חוק הסיוע ההדדי בעניינים פליליים 2002' (חוק 621)
- ביצוע ניטור אווירי וימי
- ניהול אקדמיות ימיות להכשרת קצינים של הסוכנות
- למלא כל חובה להבטיח שגשוג וביטחון ימיים או לעשות את כל הדברים הנלווים לכך
- בים הפתוח:
- ביצוע משימות חיפוש והצלה ימיות
- בקרה ומניעת זיהום ימי בים הפתוח
- מניעת פיראטיות
- מניעת הפצה בלתי חוקית של סמים נרקוטיים
- במהלך מצב חירום, משבר מיוחד או מלחמה, סוכנות זו או כל חלק מהסוכנות נתונה לשליטת הפיקוד הכללי של הכוחות המזוינים של מלזיה.
האזור הימי של מלזיה
מים טריטוריאליים
- ים טריטוריאלי: 12 מיילים ימיים (22 ק"מ) מקו הבסיס
- ריבונות: חלק משטחה של מלזיה.
- בכפוף לזכות המעבר התמים לכל כלי השיט
אזור רציף
- 24 מיילים ימיים (44 ק"מ) מהחוף.
- סמכות שיפוט למנוע או להעניש הפרה של חוקי מכס, מיסוי, הגירה או חוקים סניטריים.
אזור כלכלי בלעדי (EEZ)
- 200 מייל ימי (370 ק"מ) מהחוף.
- זכויות ריבוניות על ניהול משאבי קרקעית הים ועמוד המים.
- סמכות שיפוט לגבי: - בניית איים מלאכותיים - מחקר מדעי ימי - הגנה ושמירה על הסביבה הימית.
- בכפוף לזכויות של מדינות אחרות, לרבות: חירויות ניווט, טיסה יתר והנחת כבלים תת-ימיים.
מדף יבשתי
- 200 מיילים ימיים (370 ק"מ) או עד קצה המדף יבשתי.
- זכויות ריבוניות על ניהול משאבי קרקעית הים אך לא על עמודת המים.
- סמכות שיפוט בנוגע ל: - בניית איים מלאכותיים - קידוחים על המדף היבשתי.
- כפוף לזכויות של מדינות אחרות, כולל חופש השיט, הטיס, הנחת כבלים תת-ימיים וחלוקת הכנסות.
ארגון
ראש משמר החופים של מלזיה
מנהל כללי של סוכנות האכיפה הימית של מלזיה שמונה על ידי Yang Di Pertuan Agong (המלך) בעצת ראש הממשלה לפי סעיף 4(1) לחוק אחראי על הכיוון המבצעי, הפיקוד, הבקרה והפיקוח של הסוכנות. מבחינה מנהלית, המנהל הכללי כפוף ישירות למזכיר הראשי לממשלה. מתוקף תפקידו הוא גם ראש שירות האכיפה הימית של מלזיה. המנכ"ל מסתייע בשלושה סגני מנכ"ל, כל אחד אחראי על הניהול, התפעול והלוגיסטיקה. המשרה היא פתוחה המאפשרת למנות כל קצין אזרחי, צבאי או משטרה לתפקיד. לצורכי משמעת, מנכ"ל משמר החופים המלזי נחשב כעובד מדינה.
קצינים ודרגות אחרות
הקצינים במשמר החופים המלזי ממונים על ידי נציבות השירות הציבורי כקציני שירות האכיפה הימית לפי סעיף 5(1) לחוק ונחשבים לעובדי מדינה במסגרת שירות המדינה המלזי. הסוכנות מורכבת גם מקצינים וצוות משירותים שונים אחרים כגון השירות המנהלי והדיפלומטי, השירות המשפטי והמשפטי, שירות מערכת המידע ואחרים. כוח אדם זה עוסק בעיקר בענייני מינהל, כספים, רכש, ניהול משאבי אנוש, עניינים משפטיים ותביעה וטכנולוגיית מידע.
דרגות
דרגות חיילים, קצינים ונגדים במשמר החופים המלזי נגזרות מהצי המלכותי המלזי.
מטה
המטה של הסוכנות ממוקם בפוטרג'איה קרוב למרכז האדמיניסטרטיבי הפדרלי של מלזיה.[8]
אקדמיה
האקדמיה לאכיפה ימית של מלזיה (MMAEA) היא אקדמיה למשמר החופים. היא ממוקמת בגבנג ליד קואנטן, פאהאנג.
אזורים תפעוליים
האזור המבצעי תחת סמכות הסוכנות הוא האזור הימי של מלזיה המחולק ל-5 אזורים ימיים שמורכבים מ-18 מחוזות ימיים.
כוחות מיוחדים
למשמר החופים המלזי יש כיום יחידת כוח מיוחד משלה בשם STAR (משימה מיוחדת והצלה).[9] היא מורכבת מלוחמי יחידת חיל האוויר המלכותי המלזי PASKAU ושל יחידת הצי המלכותי המלזי PASKAL. המשימה שלהם היא לבצע פעולות חילוץ בני ערובה במים רדודים שנמצאים בסמכות השיפוט של משמר החופים המלזי. הם גם אחראים לבצע משימות נגד טרור במימי מלזיה לצד חיל הים המלזי. הכוח המיוחד STAR נחשב מאומן היטב מכיוון שחבריו הם יוצאי יחידות הכוחות המיוחדים של חיל האוויר המלכותי המלזי ומיחידות הכוחות המיוחדים של הצי המלכותי המלזי.
רשימת מפקדי המשמר לאורך השנים
1. מוחמד בן ניק (30 בנובמבר 2005 – 14 במרץ 2008)
2. מוהד אמדן בן קוריש (5 במאי 2008 - 9 בספטמבר 2015[10])
3. אחמד פוזי בן אב קהר (9 בספטמבר 2015[11] – 27 במאי 2017)
4. זולקפילי בן אבו בכר (1 ביוני 2017[12] – 5 באוגוסט 2019[13])
5. מוהד זוביל בן מט סום (19 באוגוסט 2019[14] – 19 במרץ 2023[15])
6. חמיד בן אמין (6 בנובמבר 2023[16] – 19 באפריל 2024[17])
כיום
בשנת 2015, מלזיה חתמה על חוזה בשווי 380 מיליון רינגיט מלזי (96.8 מיליון דולר) להזמנת שש אוניות סיור מדגם ספינת הסיור מסוג Bagan Datuk.[18] הספינה תוכננה על בסיס חברת Fassmer בניית ספינות הגרמנית. הספינה הראשונה צפויה להימסר עד דצמבר 2016 ואילו הספינה האחרונה צפויה להימסר עד יוני 2018.[18] הספינה תצויד גם במל"טים ספרדיים של אירוויזיון פולמר.[19] בספטמבר 2016, ממשלת יפן באמצעות ראש ממשלתה Shinzō Abe הבטיחה לתת למלזיה ספינות סיור שיישלחו במחצית הראשונה של 2017 בעקבות הסכמים דומים עם הפיליפינים ווייטנאם. כלי השיט הצבאיים, ששימשו בעבר את משמר החופים של יפן, יועברו ללא תשלום למלזיה כדי להתמודד עם פעילות צבאית סינית במימי מלזיה.[20][21] שלוש ספינות סיור חדשות מסוג Tun Fatimah מהחוף שהוזמנו על ידי מלזיה ב-2017 כדי להגביר את יכולות הסיור. בפברואר 2020, משרד הפנים אישר רכישת ארבעה מסוקים בשווי 137 מיליון דולר עבור משמר החופים המלזי.[22] בדצמבר 2023, דווח כי ועדת החוץ של בית הנבחרים של ארצות הברית הסכימה להעביר ספינה קאטר מדגם Reliance למשמר החופים המלזי.[23]
קישורים חיצוניים
מדיה וקבצים בנושא משמר החופים של מלזיה בוויקישיתוף המזהה לא מולא ולא נמצא בוויקינתונים, נא למלא את הפרמטר.הערות שוליים
- ^ שגיאת לואה ביחידה יחידה:Citation/CS1/Configuration בשורה 1739<includeonly></includeonly>: attempt to index field '?' (a nil value).
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ שגיאת לואה ביחידה יחידה:Citation/CS1/Configuration בשורה 1739<includeonly></includeonly>: attempt to index field '?' (a nil value).
- ^ 1 2 בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ שגיאת לואה ביחידה יחידה:Citation/CS1/Configuration בשורה 1739<includeonly></includeonly>: attempt to index field '?' (a nil value).
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ 1 2 בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"