מסוקי רוסיה
| נתונים כלליים | |
|---|---|
| סוג |
חברת מניות בע"מ (Joint-stock company) |
| תקופת הפעילות | 2007–הווה (כ־18 שנים) |
| חברת אם | רוסטך |
| מיקום המטה | מוסקבה, רוסיה |
| ענפי תעשייה | תעשייה אווירית |
| מוצרים עיקריים | מסוקים אזרחיים וצבאיים |
| מנכ"ל | אנדריי בוגינסקי |
| www.russianhelicopters.aero | |
מסוקי רוסיה (ברוסית: Вертолёты России) היא חברת החזקות רוסית המתמחה בתכנון וייצור מסוקים ובסיסה במוסקבה, רוסיה. החברה מתכננת ומייצרת מסוקים אזרחיים וצבאיים.
בעל המניות העיקרי של החברה הוא תאגיד רוסטך.[1] זהו קבלן ההגנה ה-24 בגודלו בעולם שנמדד לפי הכנסות הביטחון בשנת 2012 והשני בגודלו שבסיסו ברוסיה (אחרי אלמז-אנטיי).[2]
היסטוריה
החברה ניסתה להקים הנפקה בבורסה בלונדון במאי 2011, אך לא הצליחה למלא את פנקס ההזמנות לפי הערכת שווי צפויה של 2 מיליארד דולר.[3][4]
בשנת 2011 הסכימה "מסוקי רוסיה" והחברה האיטלקית אגוסטה וסטלנד להקים את HeliVert, חברה משותפת, על מנת להתחיל בייצור ברוסיה של המסוק הרב-תכליתי והדו-מנועי אגוסטה וסטלנד AW139 (אנ'). מפעל הייצור ממוקם בטומילינו, שבפרברי מוסקבה.
בשנת 2016 מכרה החברה 189 מטוסים ללקוחותיה ב-13 מדינות. באותה שנה סיימה את השותפות שהייתה לה עם יצרנית המנועים האוקראיני "מוטור סיץ'", שהמטרה לפנות לסין באוגוסט 2019.[5]
בשנת 2017 הקימה קרן ההשקעות הישירות ברוסיה (RDIF) קונסורציום הכולל קרנות מובילות במזרח התיכון, והשלימה עסקה לרכישת נתח בחברת "מסוקי רוסיה" (כחלק מתאגיד המדינה רוסטך). שווי החברה נאמד ב-2.35 מיליארד דולר. לא נחשפו פרטים על זהותם של המשקיעים במזרח התיכון.[6]
העסקה מורכבת משני שלבים. השלב הראשון כולל מכירת אחזקה של 12% והשקעה של 300 מיליון דולר, כמו גם אפשרות להגדלה פוטנציאלית בהמשך, בהיקף ההשקעה, ל-600 מיליון דולר. העסקה תגדיל את ההון המורשה של חברת ההחזקות, שתוכל לצבור סכום משמעותי של כספים הנחוצים ליישום האסטרטגיה והתוכנית העסקית של החברה, כולל פיתוח סוגים חדשים של מסוקים. בנוסף, קרנות אלה יסייעו ביישום תוכנית ההשקעות של חברת ההחזקות, כמו גם במימון פעילויות פיתוח ומחקר אפשריות שמטרתן להגדיל את תוכניות ההחזקה וההון שלה.[7]
מוצרים
מוצרי "מסוקי רוסיה" כוללים:
- Kamov Ka-27
- Kamov Ka-31
- Ka-50/Kamov Ka-52
- קמוב Ka-60/62
- Kamov Ka-226
- אנסאט
- מיל מי -8
- מיל מי -17
- מיל מי -24
- מיל מי -26
- מיל מי -28
- מיל מי -34
- מיל מי -38
- מיל מי -54
- VRT 500
מסוק דור חמישי נמצא כעת בפיתוח.[8]
פרויקט מסוק ימי של מינוגה
בשנת 2006 משרד ההגנה הרוסי העניק למסוקי רוסיה חוזה מו"פ למסוק ימי לצורך לוחמת נגד. פרויקט מינוגה שנבדק בעבר יועבר גם לבדיקת הצי הרוסי שיבצע ניסוי של הדגם בתחילת 2019 וטיסת הבכורה שלו מתוכננת לשנת 2020. פיתוחו מבוסס על Ka-92.[9]
הכלי מופעל על ידי שני מנועי קלימוב TV7-117 V במשקל 380 קילוגרמים. קמוב Ka-52K נמצא במבחני טיסה אך מוגבל למבצעי סיור אלקטרוני ותקיפה אווירית .[9]
מבנה
הגורמים הבאים הם חלק מהחברה:[10]
- מעצבים
- יצרנים
- מפעל תעופה אוּלן-אוּדה (אנ')
- קאזאן מסוקים
- רוסט-ורטול (אנ')
- חברת התעופה Progress Arsenyev
- מפעל ייצור תעופה Kumertau
- רכיבים
- רדוקטור-PM
- מפעל ייצור המכונות סטופינו
- מיזמים משותפים
- Heliert
ראו גם
יצרני מסוקים גדולים מקבילים:
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ 1 2 בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"