גורדון (1912-1916)

גורדון
Gordon

Gordon
מאפיינים כלליים
יצרן	Gordon Armstrong East Riding Garage
שנות ייצור	1912–1916
הרכבה
סיווג	סייקלקאר
בסיס גלגלים	2,286-2,438 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	2V צילינדרים, 1,074 סמ"ק המפיק 8 כ"ס מתוצרת "JA Prestwich Industries" (יוצר בין השנים 1912-1913) 2V צילינדרים, 1,074 סמ"ק המפיק 9 כ"ס (יוצר בין השנים 1915-1914) 2V צילינדרים, 1,357 סמ"ק המפיק 10 כ"ס (יוצר בין השנים 1914-1913) 4 צילינדרים, בטור, 1,074 סמ"ק המפיק 10 כ"ס (יוצר בין השנים 1916-1915)
מעצב	Gordon Armstrong

גורדון (באנגלית: Gordon) היא מכונית פתוחה, 2 מושבים, מסוג סייקלקאר מתוצרת "Gordon Armstrong East Riding Garage" אשר יוצרה בין השנים 1912–1916 בבריטניה.

"גורדון (1912-1916)"

• דגם ה"גורדון" יוצר ב-"Beverley" במזרח יורקשייר בצפון אנגליה.
• בראש פרויקט הייצור ועיצוב הדגם עמד Gordon Armstrong.
• מכונית פתוחה לחלוטין ללא חלונות.
• 2 מושבים.
• מנוע קדמי.
• מנוע בנזין.
• מערכת היגוי - מימין.
• 4 צמיגים מוצקים.
• בתקופת מלחמת העולם הראשונה ייצור הדגם כמעט והופסק.

"Cyclecar"

"Cyclecar" הייתה סוג של מכונית קטנה, וזולה שיוצרה באירופה ובארצות הברית בין 1910 לתחילת שנות ה-20 של המאה ה-20. מטרתה של ה-"Cyclecar" הייתה למלא פער בשוק בין האופנוע לבין המכונית.

מועדון "Clubs Moto Cycliste" פרסם ב-14 בדצמבר 1912 תקנון לגבי מכוניות ה-"Cyclecar". הדגמים בקטגוריה של המכוניות הגדולות הוגבלו למשקל מקסימלי של 350 ק"ג ולמנוע בעל נפח עד 1,100 סמ"ק. הדגמים בקטגוריה של המכוניות הקטנות הוגבלו למשקל בין 150-300 ק"ג ולמנוע עד נפח 750 סמ"ק.

ראו גם

• "Cyclecar"
• Bow-V-Car

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא גורדון בוויקישיתוף