אליפות העולם בראלי-קרוס עונת 2017
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
![]() | |
יוהאן כריסטופרסון, הזוכה באליפות | |
סוג תחרות | אליפות העולם בראלי-קרוס |
---|---|
תאריך התחלה | 1 באפריל 2017 |
תאריך סיום | 12 בנובמבר 2017 |
מספר עונה | 4 |
מספר מרוצים בעונה | 12 |
עונת 2017 באליפות העולם בראלי-קרוס היא עונת התחרויות הרביעית של האליפות. במהלך העונה התקיימו 12 מרוצים בקטגוריית הסופרקאר. במקביל, התקיימה אליפות בקטגוריית RX2. באליפות זאת התקיימו שבעה מרוצים.
רשימת המרוצים
סיבוב | מדינה | תאריכים | מנצח | קבוצה |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1-2 באפריל | ![]() |
![]() |
2 | ![]() |
22-23 באפריל | ![]() |
![]() |
3 | ![]() |
5-7 במאי | ![]() |
![]() |
4 | ![]() |
13-14 במאי | ![]() |
![]() |
5 | ![]() |
27-28 במאי | ![]() |
![]() |
6 | ![]() |
10-11 ביוני | ![]() |
![]() |
7 | ![]() |
1-2 ביולי | ![]() |
![]() |
8 | ![]() |
5-6 באוגוסט | ![]() |
![]() |
9 | ![]() |
2-3 בספטמבר | ![]() |
![]() |
10 | ![]() |
16-17 בספטמבר | ![]() |
![]() |
11 | ![]() |
30 בספטמבר-1 באוקטובר | ![]() |
![]() |
12 | ![]() |
11-12 בנובמבר | ![]() |
![]() |
קבוצות ונהגים
קטגוריית סופרקאר

יצרן | קבוצה | רכב | מספר רכב | נהג | סיבוב |
---|---|---|---|---|---|
אאודי | ![]() |
אאודי S1 | 1 | ![]() |
1-6, 8-9 |
15 | ![]() |
1-9 | |||
45 | ![]() |
7 | |||
51 | ![]() |
9 | |||
57 | ![]() |
1-9 | |||
פורד | ![]() |
פורד פוקוס RS | 13 | ![]() |
1-9 |
43 | ![]() |
1-9 | |||
![]() |
פורד פיאסטה | 68 | ![]() |
1-9 | |
![]() |
31 | ![]() |
TBA | ||
44 | ![]() |
1-4, 6-9 | |||
96 | ![]() |
1-9 | |||
177 | ![]() |
5 | |||
![]() |
6 | ![]() |
1-9 | ||
7 | ![]() |
1-9 | |||
קיה | ![]() |
קיה ריו | 10 | ![]() |
1-9 |
25 | ![]() |
TBA | |||
פז'ו | ![]() |
פז'ו 208 | 66 | ![]() |
1-2, 4-5, 8-9 |
87 | ![]() |
1-9 | |||
![]() |
9 | ![]() |
1-9 | ||
21 | ![]() |
1-9 | |||
71 | ![]() |
1-9 | |||
פולקסווגן | ![]() |
פולקסווגן פולו | 100 | ![]() |
1-8 |
58 | ![]() |
9 | |||
![]() |
פולקסווגן פולו GTI | 3 | ![]() |
1-9 | |
11 | ![]() |
1-9 | |||
TBA | ![]() |
11 |
(קבוצות המסומנות באפור הן קבוצות בהן רק רכב אחד צובר נקודות לאליפות הקבוצתית.)
טבלת האליפות
אליפות הנהגים
מיקום | נהג | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
נקודות |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
6 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 286 | |
2 | ![]() |
4 | 6 | 4 | 3 | 1 | 7 | 7 | 2 | 5 | 7 | 4 | 234 | |
3 | ![]() |
1 | 1 | 1 | 4 | 5 | 4 | 7 | 3 | 2 | 1 | 233 | ||
4 | ![]() |
14 | 2 | 5 | 7 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 11 | 204 | |
5 | ![]() |
3 | 10 | 14 | 6 | 3 | 2 | 2 | 13 | 4 | 4 | 8 | 179 | |
6 | ![]() |
5 | 4a | 3 | 2 | 6 | 5 | 4 | 6 | 6 | 9h | 2 | 175 | |
7 | ![]() |
8 | 12 | 6 | 9 | 12 | 11 | 14 | 5 | 11 | 8 | 3 | 118 | |
8 | ![]() |
11 | 8 | 8 | 21 | 13 | 9 | 13 | 10 | 8 | 10 | 6 | 101 | |
9 | ![]() |
9 | 11 | 11 | 8 | 7 | 8 | 9 | 9 | 7f | 14 | 14 | 101 | |
10 | ![]() |
13 | 14 | 10 | 5 | 9 | 13 | 5 | 4 | 16 | 18 | 10 | 94 | |
11 | ![]() |
2 | 15 | 7 | 11 | 12 | 10 | 12 | 9 | 15 | 15 | 89 | ||
12 | ![]() |
15 | 7 | 15 | 16 | 10 | 14 | 6 | 8 | 10 | 5 | 9 | 88 | |
13 | ![]() |
20 | 9 | 9 | 10 | 11 | 6 | 11 | 11 | 15 | 13 | 17 | 74 | |
14 | ![]() |
10 | 5 | 12 | 13 | 16 | 10 | 18 | 16 | 12 | 11 | 12 | 71 | |
15 | ![]() |
7 | 16 | 19 | 14 | 14 | 17 | 20 | 15 | 21 | ||||
16 | ![]() |
12 | 17 | 17 | 18 | 18 | 15 | 16 | 17 | 13 | 14 | |||
17 | ![]() |
17 | 6 | 13 | ||||||||||
18 | ![]() |
17 | 13 | 16 | 12 | 15 | 16 | 8 | 14e | 14 | 12i | 5j | 12 | |
19 | ![]() |
12 | 13 | 12 | ||||||||||
20 | ![]() |
8 | 11 | |||||||||||
21 | ![]() |
13 | 4 | |||||||||||
22 | ![]() |
15 | 20 | 2 | ||||||||||
23 | ![]() |
15 | 2 | |||||||||||
24 | ![]() |
18 | 21 | 21 | 20 | 16 | 1 | |||||||
25 | ![]() |
16 | 1 | |||||||||||
26 | ![]() |
18 | 20 | 17 | 18 | 19 | 0 | |||||||
27 | ![]() |
17 | 0 | |||||||||||
28 | ![]() |
19 | 18 | 19 | 22 | 22 | 0 | |||||||
29 | ![]() |
17 | 24 | 0 | ||||||||||
30 | ![]() |
18 | 0 | |||||||||||
31 | ![]() |
18 | 0 | |||||||||||
32 | ![]() |
21 | 21 | 20 | 19 | 19 | 0 | |||||||
33 | ![]() |
20 | 21 | 0 | ||||||||||
34 | ![]() |
20 | 0 | |||||||||||
35 | ![]() |
21 | 0 | |||||||||||
36 | ![]() |
22 | 0 | |||||||||||
37 | ![]() |
23 | 0 | |||||||||||
38 | ![]() |
23 | 0 | |||||||||||
39 | ![]() |
24 | 0 | |||||||||||
40 | ![]() |
16 | 20 | 22 | 24c | 21 | 22 | 22 | 19 | 22 | 17 | 20 | -9 | |
41 | ![]() |
18 | 19d | 19 | -10 | |||||||||
42 | ![]() |
19 | 21b | 22 | 19 | 20 | 23 | -10 | ||||||
43 | ![]() |
25g | -10 | |||||||||||
מיקום | נהג | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
נקודות |
† הפחתה של 10 נקודות עקב שימוש בצמיגים לא מורשים במקצה 3.[13]
‡ הפחתה של 10 נקודות בשל איטום טורבו נוסף לאחר בדיקה.[13]
‡‡ הפחתה של 10 נקודות בשל איטום טורבו נוסף לאחר בדיקה.[14]
‡‡‡ הפחתה של 10 נקודות בשל שימוש במגדש טורבו שלישי במהלך האליפות.[15]
‡‡‡‡ הפחתה של 15 נקודות עקב שימוש באטם מנוע רביעי באליפות.[16]
אליפות הקבוצות
מיקום | קבוצה | מספר. | נהג | נקודות |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | ![]() |
387 |
11 | ![]() | |||
2 | ![]() |
9 | ![]() |
279 |
21 | ![]() | |||
3 | ![]() |
1 | ![]() |
236 |
15 | ![]() | |||
57 | ![]() | |||
4 | ![]() |
13 | ![]() |
217 |
43 | ![]() | |||
5 | ![]() |
44 | ![]() |
168 |
96 | ![]() | |||
177 | ![]() | |||
6 | ![]() |
6 | ![]() |
124 |
7 | ![]() |
קישורים חיצוניים

הערות שוליים
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite news"
- ^ 1 2 בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"
- ^ בתהליכי בנייה "תבנית:Cite web"