איירבוס בלוגה XL
איירבוס בלוגה XL הוא מטוס תובלה רחב גוף המבוסס על מטוס A330-200 שנועד להחליף את איירבוס בלוגה. לדגם XL סיומת גוף הדומה בחלקה לדגם הקודם. פיתוח, בניה ותפעול מבוצע על ידי חברת איירבוס להובלת חלקי מטוסים גדולים מדי.
| מאפיינים כלליים | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| סוג | מטוס תובלה רחב גוף | ||||
| טיסת בכורה | 19 ביולי 2018 | ||||
| תקופת שירות | 9 בינואר 2020 – הווה (5 שנים) | ||||
| |||||
הפרויקט הושק בנובמבר 2014 ומתוכנן שיהיה בעל קיבולת גבוהה יותר ב-30% מהדגם הקיים. ה-XL מסוגל לספק שתי קונסולות כנף A350 XWB במקום אחת. סיום עבודות העיצוב הוכרז ב-16 בנובמבר 2015. ההרכבה הסופית החלה בשנת 2017[1].
הטיסה הראשונה (טיסת מבחן) שהמטוס ביצע הייתה ב-19 ביולי 2018, בידי הטייס כריסטוף קל, טייס המשנה ברנרדו סאייס-בניטו הרננדז ומהנדסת הטיסה ג'ין מישל פן[2][3]. המטוס המריא בשעה 14:21 שעון מקומי ונחת בהצלחה בשדה התעופה בטולוז, בלגנאק, צרפת, הטיסה נמשכה 4 שעות ו-11 דקות[4].
ב-9 בינואר 2020 נכנס לשירות פעיל כאשר ביצע המטוס את הטיסה המבצעית הראשונה[5].
מאפיין השוואתי
| נתונים | איירבוס בלוגה XL | איירבוס בלוגה |
|---|---|---|
| כושר נשיאה | 53 טון | 47 טון |
| אורך | 63.10 מטר | 56.15 מטר |
| מוטת כנפיים | 60.30 מטר | 44.84 מטר |
| גובה | 18.90 מטר | 17.24 מטר |
| קוטר המטוס | 8.80 מטר | 7.10 מטר |
| טווח טיסה | 4,074 ק"מ | 2,779 ק"מ |
| משקל המראה מרבי | 227 טון | 155 טון |
| משקל נחיתה מרבי | 187 טון | --- |
| מנועים | רולס רויס טרנט 700 | 2 × ג'נרל אלקטריק CF6-80C2A8, 232-2276 kN |
קישורים חיצוניים
מדיה וקבצים בנושא איירבוס בלוגה XL בוויקישיתוף המזהה לא מולא ולא נמצא בוויקינתונים, נא למלא את הפרמטר.הערות שוליים
- ^ «Beluga XL programme achieves design freeze» Airbus, 16 September 2015
- ^ «Крупнейший грузовой самолёт Airbus совершил первый полет» // Бизнес Цензор, 19 июля 2018
- ^ Самолет Airbus BelugaXL совершил первый полет // Популярная механика, 19 июля 2018
- ^ «Flying whale: Airbus BelugaXL takes flight» New Atlas, July 20, 2018
- ^ המטוס המוזר והמדהים שלעולם לא תטוסו בו, באתר כלכליסט, 14 בינואר 2020
