הצגת המקור של הדף "קטרפילר די-8"

{| border="1" width="250" cellpadding="2" cellspacing="0" align="left" style="margin-left:0em; margin-right:1em; background color: white;"
! colspan="3" style="text-align:center;font-size:large; background color:yellow"  | Caterpillar D8
|-
| colspan="3" | [[קובץ:Seabee using Cat D8T.jpg|300px]]
|-
! colspan="3" align="center" bgcolor="skyblue" | '''תיאור'''
|-
| יצרן
| colspan=2 | חברת [[קטרפילר|Caterpillar]], [[ארצות הברית]]
|-
| תפקיד
| colspan="2" | [[דחפור]] זחלי בינוני
|-
! colspan="3" align="center" bgcolor="skyblue" | '''ביצועים'''
|-
| [[הספק]] נטו של D8<small>T</small>
| 320 [[כוח סוס|כ"ס]]
| 240 [[ואט|קילוואט]]
|-
| [[כושר דחיפה]] מקסימלי{{הערה|1=Drawbar pull, במהירות 0.1 קמ"ש.}}
| כ-661 קילו[[ניוטון]]
| כ-66 [[טון (מסה)|טון]]
|-
! colspan="3" align="center" bgcolor="skyblue" | '''מידות'''
|-
| אורך (לא כולל כף ומעקר)
| 183 [[אינץ']]
| 4.647 [[מטר|מ']]
|-
| רוחב (כולל [[כף]])
| כ-120 אינץ'
| כ-3 מ'
|-
| גובה הכלי
| 140 אינץ'
| 3.566 מ'
|-
| גובה הגחון
| 24.1 אינץ'
| 0.613 מ'
|-
| קיבולת מכל דלק
| 165 [[גאלון]]
| 627 [[ליטר]]
|-
|[[משקל (פיזיקה)|משקל]] מוכן לעבודה
| 86,900 [[ליברה|ליברות]]
| 39,420 [[ק"ג]]
|-
| נפח מנוע
| 929 אינץ' מעוקב
| 15.2 ליטר
|-
|}
[[קובץ:CatD8T.jpg|ממוזער|250px|דחפור D8T, הדור הנוכחי של ה-CAT D8]]
[[קובץ:Starr 060909-8811 Cenchrus ciliaris.jpg|ממוזער|250px|דחפור D8R בעבודה]]
'''קטרפילר די-8'''{{הערה|הנתונים בטבלה לקוחים מהמפרט הרשמי של ה-D8T באתר של קטרפילר. אוחזר: 17 בדצמבר 2016.}} (ב[[אנגלית]]: '''Caterpillar D8''') הוא [[דחפור]] [[מזקו"ם|זחלי]] בינוני-גדול תוצרת חברת [[קטרפילר]], [[ארצות הברית]]. הדחפור שוקל כ-{{יחידות|40|טון |ליברה|קישור=כן}} ובעל עוצמה של {{יחידות|320|כ"ס|קילוואט|קישור=כן}}. הוא נמצא בין ה[[קטרפילר די-7]] ל[[קטרפילר די-9]] מבחינת גודל וביצועים, ונחשב לדחפור הבינוני הגדול ביותר שקטרפילר מייצרת (ה-D9 נחשב כבר לדחפור כבד).

== היסטוריה ==
* [[1935]]: דחפור ה-RD8 פותח.
* [[1937]]: הקידומת "R" הושמטה וה-D8 הושק רשמית.
* [[1940]]: פותחה סדרת 2U בה המנוע שודרג מ-132 כ"ס ל-148 כ"ס.
* [[1950]]: עיצוב הרשת הקדמית של הרדיאטור בצורה מעוגלת, ששרדה עד 1982, אז פותח ה-D8L.
* [[1955]]: הופסק הייצור של סדרת H1 של ה-D8, הוחלפה ב-D8E ו-D8D בעלי 191 כ"ס. ל-D8D היה [[ממיר מומנט]] ול-D8E תמסורת הנעה ישירה.
* [[1956]]: ה-D8D הוחלף ב-D8G וה-D8E הוחלף ב-D8F.
* [[1958]]: הושק ה-D8H עם 235 כ"ס.
* [[1965]]: הספק המנוע של ה-D8H שודרג ל-270 כ"ס.
* [[1970]]: הספק המנוע של ה-D8H שודרג ל-380 כ"ס.
* [[1974]]: ה-D8H הוחלף ב-D8K ולו 300 כ"ס.
* [[1982]]: ה-D8K מוחלף ב-D8L. ה-D8L הוא בעל זר מניע ומערכת הינע מוגבהים, ומנוע בהספק של 335 כ"ס.
* [[1984]]: פותח דגם ה-D8L-SA שיועד בעיקר ל[[חקלאות]] ובעל יכולת לרתום מגוון התקנים חקלאיים.
* [[1987]]: ה-D8L הוחלף ב-D8N שלו היגוי דיפרנציאלי.
* [[1996]]: ה-D8N הוחלף ב-D8R שלו 305 כ"ס.
* [[2000]]: ה-D8R סדרה 2 החליף את ה-D8R.
* [[2004]]: ה-D8T החליף את ה-D8R סדרה 2. ל-D8T מנוע ACERT 15 בהספק 310 כ"ס. בהמשך שופר ההספק ל-320 כ"ס.

== גלריה ==
<gallery widths=200 heights=150 caption="CAT D8R">
File:Caterpillar D8R p1.JPG
File:Caterpillar D8R p2.JPG
File:Caterpillar D8R p3.JPG
</gallery>

== קישורים חיצוניים ==
{{ויקישיתוף בשורה|Category:Caterpillar D8}}
* [http://www.cat.com/en_US/products/new/equipment/dozers/large-dozers/18582378.html דחפור D8T] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170106202250/http://www.cat.com/en_US/products/new/equipment/dozers/large-dozers/18582378.html |date=2017-01-06 }} - סדרת טרקטורים זחליים D, באתר [[קטרפילר]]
* [http://s7d2.scene7.com/is/content/Caterpillar/C10215396 מפרט טכני של ה-D8T], {{PDF}} באתר [[קטרפילר]]

== הערות שוליים ==
{{הערות שוליים}}

{{קצרמר|הנדסה|טכנולוגיה}}
[[קטגוריה:ציוד מכני הנדסי תוצרת קטרפילר|D8]]
[[קטגוריה:כלי רכב שהושקו ב-1935]]