הצגת המקור של הדף "לוקהיד מרטין F-35 לייטנינג II"

{{מטוס
| שם = לוקהיד מרטין F-35 לייטנינג II
| שם בשפת המקור = Lockheed Martin F-35 Lightning II
| תמונה = [[קובץ:F-35A flight (cropped).jpg|300px]]
| כיתוב = F-35A של [[חיל האוויר האמריקאי]]
| סוג = [[מטוס קרב]] [[חמקן]] [[מטוס קרב של הדור החמישי|מהדור החמישי]]
| ארץ ייצור = {{דגל|ארצות הברית||+}}
| יצרן = [[לוקהיד מרטין]]
| טיסה ראשונה = 15 בדצמבר 2006
| כניסה לשירות = 2015{{הערה|F35B {{כ}} – משנת 2015, F-35A {{כ}}– משנת 2016, F-35C {{כ}}– משנת 2018}}
| צוות = 1
| יחידות שיוצרו = 1080+ (נכון ל-4 בדצמבר 2024){{הערה|{{קישור כללי|כותרת=Fast Facts|כתובת=https://www.f35.com/f35/about/fast-facts.html|שפה=|תאריך_וידוא=2023-07-22|אתר=www.f35.com|הכותב=Lockheed Martin}}|כיוון=שמאל}}
| משתמש ראשי = {{סמל|חיל האוויר של ארצות הברית}} [[חיל האוויר של ארצות הברית]]{{ש}}{{סמל|חיל הנחתים של ארצות הברית}} [[חיל הנחתים של ארצות הברית]]{{ש}}{{סמל|צי ארצות הברית}} [[צי ארצות הברית]]
| משתמשים משניים = {{סמל|חיל האוויר המלכותי}} [[חיל האוויר המלכותי]] {{ש}}{{סמל|חיל האוויר הישראלי}} [[חיל האוויר הישראלי]]
| דגמים = F-35A – המראה ונחיתה רגילה{{ש}}F-35B – המראה קצרה ונחיתה אנכית{{ש}}F-35C – מיועד לנושאות מטוסים{{ש}}F-35I – מיועד ל[[חיל האוויר הישראלי]]
| מחיר = F-35A {{כ}}– 94.8 מיליון דולר{{ש}}F-35B {{כ}}– 102 מיליון דולר{{ש}}F-35C {{כ}}– 115.7 מיליון דולר{{ש}}F-35I {{כ}}– כ-120 מיליון דולר{{הערה|שם=אזולאי|{{גלובס|יובל אזולאי|מהיר וחמקני: מטוס הקרב ב-120 מיליון דולר שישראל קיבלה|1001134137|22 ביוני 2016}}}}
| אורך = 15.7 [[מטר]]
| גובה = 4.3 מטר
| מוטת כנפיים = 10.7 מטר
| שטח כנפיים = 42.7 [[מטר רבוע]]
| משקל ריק = 13.3 [[קילוגרם|טון]]
| משקל טעון = 22.5 טון
| משקל המראה מרבי = 31.8 טון
| מהירות מרבית = מעל 1.6 [[מספר מאך|מאך]]{{כ}} (1,960 קמ"ש)
| קצב נסיקה = 45,000 רגל לדקה{{הערה|1={{קישור כללי|כתובת=https://www.airforce-technology.com/features/most-expensive-military-aircraft/|כותרת=The ten most expensive military aircraft ever built {{!}} Airforce-technology.com|שפה=|תאריך_וידוא=14 באוגוסט 2021|אתר=www.airforce-technology.com}}|כיוון=שמאל}}
| טווח = 2,220 [[ק"מ]] (ללא מכלי דלק חיצוניים)
| סייג רום = 60 אלף רגל (18.3 ק"מ)
| עומס כנף = 526 ק"ג/מ"ר
| דחף = עד 19,500 ק"ג
| תותחים = תותח 25 מ"מ [[ג'נרל דיינמיקס]] [[GAU-22]]
| טילים = ארבעה טילים או פצצות בתאים פנימיים וחימוש בנשיאה חיצונית, במשקל מרבי של 8.1 טון
| הנעה = מנוע [[פראט אנד ויטני]] [[פראט אנד ויטני F135|F135]]
| תרשים = [[קובץ:F-35A three-view.PNG|מרכז|250px]]<center>(דגם A)</center>
}}
'''לוקהיד מרטין F-35 לייטנינג II''' (ב[[אנגלית]]: '''F-35 Lightning II'''; מכונה "[[מטוס תקיפה]] משותף", ובקיצור JSF) הוא [[מטוס קרב]] [[חמקן]] מ[[מטוס קרב של הדור החמישי|הדור החמישי]], מתוצרת חברת [[לוקהיד מרטין]] ה[[ארצות הברית|אמריקאית]]. המטוס פותח ביוזמת ארצות הברית ו[[בריטניה]] במטרה להחליף את [[מטוס קרב של הדור הרביעי|מטוסי הקרב של הדור הרביעי]], נבחר ב[[תוכנית Joint Strike Fighter]] וטס לראשונה ב-[[15 בדצמבר]] [[2006]].

כמו מטוסי קרב אחרים מסוגו, ה-F-35 נועד להיכנס ולפעול בתוך שטח רווי-איומים, לבצע תקיפות וכן לשתף במידע [[מודיעין צבאי|מודיעיני]].{{הערה|[http://www.israeldefense.co.il/he/node/29236=12.04.2017 "מטוסי F-35 בארצות הברית מתאמנים להתמודד עם איומי הגנ"א חדישים וקטלניים תוצרת רוסיה וסין"]}}

המטוס מיוצר בשלושה דגמים עיקריים – דגם A ל[[המראה (תעופה)|המראה]] ו[[נחיתה]] רגילה, דגם B להמראה קצרה ו[[המראה ונחיתה אנכית|נחיתה אנכית]], ודגם C לפעולה מ[[נושאת מטוסים|נושאות מטוסים]]. מלבד ארצות הברית שמיועדת לרכוש 2,443 מטוסים, ובריטניה שהיא שותפה בדרגה ראשונה, מדינות נוספות השותפות בפיתוח הן [[איטליה]] ו[[הולנד]] – בדרגה שנייה, [[אוסטרליה]], [[קנדה]], [[דנמרק]], [[נורווגיה]] ו[[טורקיה]] – בדרגה שלישית, [[ישראל]] ו[[סינגפור]] – בשותפות ביטחונית.

העלות הגבוהה של המטוס יחד עם טענות לביצועים לקויים וחריגה ניכרת מלוח הזמנים הובילו לביקורת נרחבת על המיזם.{{הערה|{{cite web|url=http://www.vanityfair.com/news/2013/09/joint-strike-fighter-lockheed-martin|title=Will the F-35, the U.S. Military’s Flaw-Filled, Years-Overdue Joint Strike Fighter, Ever Actually Fly?|author=Adam Ciralsky|work=Vanity Fair|accessdate=29 September 2015}}{{ש}}
{{cite web|url=http://www.politico.com/story/2014/02/f-35-fighter-plane-costs-103579|title=Fighter plane cost overruns detailed|work=[[פוליטיקו]]|accessdate=29 September 2015}}{{ש}}
{{cite web|url=http://www.bloomberg.com/news/articles/2013-02-22/flawed-f-35-fighter-too-big-to-kill-as-lockheed-hooks-45-states|title=Flawed F-35 Too Big to Kill as Lockheed Hooks 45 States|date=22 February 2013|work=Bloomberg.com|accessdate=29 September 2015}}{{ש}}
{{TheMarker|גיא רולניק|מי צריך את החמקן - וכמה זה יעלה לנו?|1.2985453|25 ביוני 2016}}}} מטוסי ה-F-35 מתוכננים בעתיד לשדרוג ל[[ארכיטקטורה פתוחה]], על מנת שניתן יהיה להתקין במטוס מערכות נשק, [[תוכנת מחשב|תוכנות]] ו[[טכנולוגיה|טכנולוגיות]] משתנות מבלי לבצע התאמות ארוכות. האסטרטגיה מאחורי תכונה זו של המוצר נועדה לאפשר את הארכת חיי המדף, וכן שדרוג בזמן אמת, מתוך הבנה שמערכות אלו ישתדרגו לאורך חיי המטוס.{{הערה|{{אתר Air&Space_Forces_Magazine|https://www.airandspaceforces.com/f-35-open-mission-systems/}}}}

ב-[[2018]] ביצע ה-F-35 את ה[[תקיפה אווירית|תקיפה]] המבצעית הראשונה שלו (בעולם), בידי [[חיל האוויר הישראלי]], ככל הנראה במסגרת [[הסכסוך האיראני-ישראלי|העימותים עם איראן]] ב[[סכסוך ישראל–איראן–חזבאללה בסוריה|סוריה]] באפריל ומאי 2018.{{הערה|שם=דברי-מחא}} ב-[[2021]] ביצע ה-F-35 את [[יירוט אווירי|הפלת]] הבכורה (העולמית) שלו, גם היא בידי חיל האוויר הישראלי, כאשר יירט שני [[כלי טיס בלתי מאויש|כטב"מים]] [[איראן|איראניים]].{{הערה|שם=אדיר-הפלת-בכורה-אתר-צהל|{{אתר צה"ל||כך יירט צה"ל את המל"טים האיראניים בדרכם לישראל|אתרי-יחידות/חיל-האוויר/כל-הכתבות/2022/יירוט-מל-טים-איראניים-חיל-האוויר-2018-2021-שומר-החומות-מטוס-אדיר/|6 במרץ 2022}}}}

ב-[[2024]] נעשה שימוש במטוס (בין היתר) כדי ליירט את מאות הכטב"מים וטילי השיוט ששיגרה [[איראן]] לעבר ישראל ב[[המתקפה האיראנית על ישראל (אפריל 2024)|מתקפה מסיבית]].

ב-26 אוקטובר 24 נעשה שימוש במטוסים בכדי לבצע תקיפה מאסיבית באיראן במסגרת [[מבצע ימי תשובה (2024)|מבצע "ימי תשובה"]].

== פיתוח ותכונות ==
[[קובץ:F-35A 130516-F-XL333-505 (cropped).jpg|ממוזער|300px|מטוס F-35A בטיסה]]
תוכנית "מטוס תקיפה משותף" החלה בנובמבר [[1996]], במטרה לבחור מטוס קרב חדש לארצות הברית ולבעלות בריתה, כתחליף בעיקר ל-[[F-16 פייטינג פלקון|F-16]], ל-[[F-18 הורנט|F-18]], ל[[מקדונל דאגלס AV-8B הרייר II|הארייר II]] ול-[[A-10 ת'נדרבולט II|A-10]]. באוקטובר [[2001]] נבחר לוקהיד מרטין X-35, שגבר על ה[[X-32|בואינג X-32]]. המטוס נועד להיות [[מטוס קרב רב-משימתי|רב-משימתי]] – ל[[תקיפה אווירית|תקיפה]], ל[[יירוט]], ל[[סיור]] ו[[צילום אווירי]], ל[[ביון]] ול[[לוחמה אלקטרונית]], ויעיל מבחינה כלכלית. הוא מיועד לשמש כמטוס קרב מוביל עד שנת [[2040]], ולהיות שני ביכולת [[עליונות אווירית]] רק ל-[[F-22 ראפטור|F-22]]. כל דגמי המטוס הם חד-מושביים, ו[[מדמה טיסה|מדמי טיסה]] מתקדמים מיועדים לחסוך את הצורך בדגם אימון דו-מושבי, ולצמצם את טיסות האימון בכלל.{{הערה|{{mako|שי לוי|מוריד עדכון ותוקף באיראן: הסימולטורים של טייסי החמקן|e6d91117d5d1971027|pzm-air_forces|30 באפריל 2021}}}} עיצוב המטוס מבוסס על ה-F-22, ועלות פיתוחו המשוערת היא מעל 40 מיליארד [[דולר אמריקני|דולר]], רובם במימון ארצות הברית.

ב-2009 פורסם כי חלק מתוכניות המטוס נגנבו במבצע [[לוחמת רשת|סייבר]].{{הערה|Gorman, Siobhan. [https://www.wsj.com/articles/SB124027491029837401 "Computer Spies Breach Fighter-Jet Project"]. ''[[The Wall Street Journal]]'', 21 April 2009. Retrieved 29 March 2010.|כיוון=שמאל}}

בין תכונותיו הבולטות של המטוס:
* בבנייתו נעשה שימוש של 35 אחוז ב[[חומר מרוכב|חומרים מרוכבים]], לרבות [[ביסמלימיד]] (BMI) וחומר [[אפוקסי]] מרוכב (CEM).
* הוא המטוס הראשון בייצור נרחב, שבבנייתו נעשה שימוש ב[[ננו-חומרים]] – אפוקסי מחוזק ב[[ננו-צינורית פחמן]].
* יכולת [[חמקנות]] עמידה ופשוטה לתחזוקה, שלא כמו ה-[[B-2 ספיריט]].
* [[מכ"ם]] מערך סריקה אקטיבי מדגם AN/APG-81 המאפשר למטוס לאתר מטרות וכלי טיס אחרים ממרחק רב.
* מערכות [[אוויוניקה]] וחיישנים משולבות המאפשרות שיתוף נתונים בין כל מערכות המטוס. לדוגמה אם [[מקלט התרעת מכ"ם|מערכת התרעת מכ"ם]] מזהה איום, אותו מידע יכול אוטומטית לשמש למערכת המכ"ם והנשק לנעילה ושיגור של נשק נגד האיום.
* מערכות לניהול תחזוקה שנועדו לחסוך עלויות.
* [[תקשורת נתונים]] במהירות גבוהה, כולל [[FireWire]] 800 ו[[ערוץ סיב]] (FC {{אנ|Fibre Channel}}).
* [[מערכת בקרת טיסה]] מתקדמת nonlinear dynamic inversion, אשר שולבה לראשונה בהיסטוריה באופן מלא להטסת כלי טיס. מערכת זו מנתקת בין מדידת פקודות הטייס ותרגום דינמיקת המטוס הרצויה לבין סימולציה אווירודינמית שמשולבת במטוס ומייצרת באופן מיטבי את הדינמיקה המבוקשת על ידי הטייס. אופן פיתוח זה יעיל מאוד עבור פיתוח שלושת דגמי מטוס ה-F-35 בבקרת טיסה עם מרכיבים משותפים רבים.{{הערה|{{צ-ספר|שם=F-35 Flight Control Law Design, Development and Verification|קישור=https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2018-3516|מו"ל=American Institute of Aeronautics and Astronautics|מחבר=Jeffrey J. Harris}}}}
ניהול מפעילים אלקטרו-[[הידרוסטטיקה|הידרוסטטיים]] – תחליף למפעילים [[הידראוליקה|הידראוליים]].
* מנוע אחד – [[פראט אנד ויטני]] [[פראט אנד ויטני F135|F135]], המסוגל לייצר [[דחף (כוח)|דחף]] בעוצמה של מעל 43 אלף [[ליברה|פאונד]], ונחשב למנוע החזק ביותר שהותקן במטוס קרב.

הפעלת המטוס התקדמה משלב הניסויים לשלב האימונים בשנת [[2012]], והוא נכנס לשירות ב[[הכוחות המזוינים של ארצות הברית|כוחות המזוינים של ארצות הברית]] וב[[הכוחות המזוינים של בריטניה|כוחות המזוינים של בריטניה]] משנת [[2015]]. הוא מטוס הקרב השני מהדור החמישי שנכנס לשירות בארצות הברית, והראשון מדור זה שנכנס לשירות בשאר המדינות הרוכשות. לפי הערכות בענף ה[[תעופה]], ה-F-35 יהיה מטוס הקרב המאויש האחרון, ואחריו יפותחו למטרות קרב [[כלי טיס בלתי מאויש]]ים בלבד.

=== מדינות שותפות בפיתוח ===
{| cellpadding="1" style="float: left; border: 1px solid black;clear:left; background: white; padding: 3px; font-size: 95%; margin: 0 15px 0 0px; width:250px"
|-
| style="font-size:110%;background: white; text-align: center;" | '''<big>מדינות שותפות בפיתוח המטוס</big>'''
|-
|
[[קובץ:F-35 potential purchasers.PNG|350px]]

{{מקרא|#081D80|הלקוחה העיקרית – [[ארצות הברית]]}}
{{מקרא|#801C18|שותפה בדרגה ראשונה – [[הממלכה המאוחדת|בריטניה]]}}
{{מקרא|#388014|שותפות בדרגה שנייה – [[איטליה]] ו[[הולנד]]}}
{{מקרא|#DE9429|שותפות בדרגה שלישית – [[אוסטרליה]], [[דנמרק]], [[טורקיה]], [[נורווגיה]] ו[[קנדה]]}}
{{מקרא|#65DCCF|שותפות ביטחוניות – [[ישראל]] ו[[סינגפור]]}}
|}
{| class="wikitable"
|-
! מדינה
! דרגת שותפות
! סכום השקעה בפיתוח
! מספר הזמנות מתוכנן
|-
| {{דגל|ארצות הברית||+}}
| עיקרית
|מעל 40 מיליארד דולר
| 2,443 – 1,763 לחיל האוויר – דגם A {{כ}}, 420 לחיל הנחתים – דגמים B ו-C{{כ}}, 260 לחיל הים – דגם C
|-
| {{דגל|בריטניה||+}}
| ראשונה
| 2.5 מיליארד דולר
| 138 – דגם B
|-
| | {{דגל|איטליה||+}}
| שנייה
| 1 מיליארד דולר
| 90 – דגמים A ו-B
|-
| {{דגל|הולנד||+}}
| שנייה
| 800 מיליון דולר
| 85 – דגם A
|-
| {{דגל|טורקיה||+}}
| שלישית – סולקה מהתוכנית
| 195 מיליון דולר
| 100 – דגם A – בוטלה
|-
| {{דגל|קנדה||+}}
| שלישית
| 160 מיליון דולר
| 65 – דגם A
|-
| {{דגל|אוסטרליה||+}}
| שלישית
| 144 מיליון דולר
| 100 – דגם A
|-
| {{דגל|נורווגיה||+}}
| שלישית
| 122 מיליון דולר
| 52 – דגם A
|-
| {{דגל|דנמרק||+}}
| שלישית
| 110 מיליון דולר
| 39 – דגם A
|-
| {{דגל|ישראל||+}}
| שותפות ביטחונית
| 20 מיליון דולר{{הערה|שם=גלובס|{{גלובס|דרור מרום|ישראל שילמה 20 מיליון דולר להצטרפות לפרויקט מטוס התקיפה האמריקני JSF|710143|29 ביולי 2003}}}}
| 50 – דגם I{{כ}}{{הערה|שם=:75|{{mako|שי לוי|3 חמקנים חדשים לחיל האוויר: טרם נחתמה הזמנה נוספת|a6ef18b210c5481027|pzm-soldiers|9 בנובמבר 2022}}}}
|-
| {{דגל|סינגפור||+}}
| שותפות ביטחונית
| 120 מיליון דולר
| –
|-
| {{דגל|יפן||+}}
| -
| 200 מיליון דולר
| 42 – דגם A
|}
* מדינות נוספות ששוקלות לבצע הזמנות – [[בלגיה]], [[ברזיל]], [[פינלנד]], [[יוון]], [[רומניה]], [[קוריאה הדרומית]], [[פולין]], [[ספרד]], [[איחוד האמירויות הערביות]] ו[[ערב הסעודית]]. [[טאיוואן]] ביקשה לבצע הזמנה, אך בקשתה נדחתה בעקבות התנגדות חריפה מצד [[הרפובליקה העממית של סין|סין]].

===דגמים===
המטוס מיוצר בשלושה דגמים עיקריים:
* '''F-35A''' – בעל יכולת המראה ונחיתה רגילה, מיועד בעיקר ל[[חיל האוויר האמריקני]]. טס לראשונה ב-15 בדצמבר 2006, מחירו 79–89 מיליון דולר.
[[קובץ:Flickr - Official U.S. Navy Imagery - An F-35B Lightning II makes first vertical landing at sea.ogv|ממוזער|F-35B [[המראה ונחיתה אנכית|נוחת אנכית]] לראשונה על [[נושאת מטוסים]]]]
* '''F-35B''' – בעל יכולת [[המראה קצרה]] ונחיתה אנכית, כולל מערכת [[הנעה וקטורית]] שפותחה בשיתוף חברת [[רולס-רויס]] הבריטית. מיועד בעיקר ל[[חיל הנחתים האמריקני]], ביצע טיסת בכורה ב-[[11 ביוני]] [[2008]]. מחירו 115 מיליון דולר.
* '''F-35C''' – בעל כנפיים מוארכות, כשההארכה כוללת מכלול [[כנף מתקפלת|קיפול כנף]] כדי לפעול מ[[נושאת מטוסים|נושאות מטוסים]], מיועד בעיקר ל[[חיל הים האמריקני]]. טס לראשונה ב-[[7 ביוני]] 2010, מחירו 107 מיליון דולר.
* '''F-35D''' – שדרוג ל-F-35, מתוכנן ל-[[2035]].

<gallery widths="175" heights="150">
קובץ:F-35A three-view.PNG|איור של F-35A
File:F-35B three-view.PNG|איור של F-35B
File:F-35C three-view.PNG|איור של F-35C
</gallery>
<gallery widths="175" heights="150">
קובץ:F-35A - 130516-F-XL333-450 (cropped).jpg|דגם F-35A
File:Simultaneous Launch of Four F-35B Lightning II Aircraft 130815-M-TE786-001.jpg|דגם F-35B
File:F-35Cs 150409-F-UQ796-001.jpg|דגם F-35C
</gallery>

בנוסף, שני דגמים ל[[ייצוא]]:
* '''[[F-35I]]''' – מיועד ל[[חיל האוויר הישראלי]]. מבוסס על דגם A, עם אמצעי לחימה ומערכות אוויוניקה מ[[פיתוח אמצעי לחימה בישראל|תוצרת ישראל]]. החל להיקלט בחיל בדצמבר 2016 בשם "אדיר".
* '''CF-35''' – מיועד ל[[חיל האוויר המלכותי הקנדי|חיל האוויר הקנדי]], מבוסס על דגם A.

==הפולמוס סביב תוכנית ה-F-35==
{{להשלים|כל הערך=כן|נושא=מדע וטכנולוגיה|נושא2=צבא וביטחון}}
פרויקט ה-F-35 עורר מחלוקת רבה, בעיקר בשל עלותו הגבוהה, אך גם עקב טענות לכשלים בפיתוח ופגמים במטוס. פיתוח ה-F-35 חרג הן מהתקציב והן מלוח הזמנים שנקבע למיזם. על פי הערכות [[הפנטגון]] מ-2010, מחירו של המטוס האמיר ביותר מ-50% מהתוכניות המקוריות. כמו כן, נמתחה ביקורת רבה על תקלות במטוס ובעיקר על [[באג (תוכנה)|באגים]] ב[[תוכנה]] המפעילה את המטוס, ונטען שעקב התקלות הללו המטוס לא בשל מבצעית{{הערה|{{TheMarker|[[בלומברג (חברה)|בלומברג]]|הפנטגון לא מרוצה מפיתוח ה-F35: "לא מספק את הסחורה"|wallstreet/1.3049380|25 באוגוסט 2016}}}}{{הערה|{{מעריב אונליין|[[קרולין גליק]]|חבילה עוברת: המרוויחה העיקרית מהסכם הסיוע היא לוקהיד-מרטין|journalists/Article-551294|29 ביולי 2016}}}} ויכול להתרסק בעת פעילותו.

ב[[ישראל]] נמתחה ביקורת רבה על רכישת המטוס, בעיקר עקב המחיר הגבוה של כל מטוס. נטען שהמטוס נרכש בעיקר כיוון ש[[חיל האוויר הישראלי]] רצה "צעצוע חדש ומתוחכם" ולא בגלל צורך מבצעי אמיתי, שכן כבר היום לחיל האוויר הישראלי יש עליונות אווירית מוחלטת ב[[המזרח התיכון|מזרח התיכון]]. לדברי המבקרים, את הכסף הרב שהושקע ברכישת טייסות בודדות (50 מטוסים) היה אפשר לנצל יותר טוב בשיפור כלל [[צה"ל]] ובפרט של [[זרוע היבשה (צה"ל)|זרוע היבשה]]. מנגד אנשי צבא אמרו שמדובר במטוס בעל טכנולוגיות מתקדמות ויכולות חסרות תקדים, ושהוא הטוב מסוגו בעולם. [[מפקד חיל האוויר הישראלי]] אמר שברגע שהוא עולה למטוס וטס הוא רואה ב[[תא הטייס|קוקפיט]] את כל המזרח התיכון.{{הערה|{{TheMarker|חגי עמית|האם ישראל שילמה יותר מדי על מטוסי ה-F-35? מאות המיליונים שאפשר היה לחסוך|0000017f-f824-ddde-abff-fc6548300000|3 בספטמבר 2017}}}}

== שירות בעולם ==
=== שירות בכוחות המזוינים של ארצות הברית ===
[[חיל האוויר של ארצות הברית]] (USAF) הוא המפעיל הגדול ביותר של ה-F-35. את המטוס מפעילים גם [[חיל הים של ארצות הברית]] (USN) וגם [[חיל הנחתים של ארצות הברית|חיל הנחתים של ארצות הברית (המארינס או ה-USMC)]].

כבר בראשית שנת [[2012]] מטוסי ה-F-35A וה-F-35B אושרו להתחיל באימוני טיסה בסיסיים. עם זאת, חוסר בשלות במערכת באותו זמן הביא לחששות בנוגע לבטיחות וכן לדאגות מצד מנהל הבדיקה וההערכה התפעולית, מפני בדיקת לוחמה אלקטרונית, תקציב ובמקביל לבדיקה והערכה מבצעית. בשלב זה עלתה העלות הכוללת של הפרויקט ל-1.45 טריליון דולר, פי שלושה מהתכנון המקורי.{{הערה|{{TheMarker|רויטרס|צפו ב-F35 - המטוס שיעלה לארה"ב 1.45 טריליון דולר|0000017f-ed13-d4a6-af7f-ffd75ac80000|29 במרץ 2012}}}}

ב-10 בספטמבר [[2012]], למרות הבעיות שנותרו בתוכנית הבדיקות המבצעיות, ה-USAF החל בהערכת שימוש מבצעי של מטוס ה-F-35A, כולל תמיכה [[לוגיסטיקה|לוגיסטית]], [[תחזוקה]], הכשרת כוח אדם וביצוע טיסות. טיסות הערכת השימוש המבצעי החלו ב-26 באוקטובר והושלמו ב-14 בנובמבר לאחר 24 טיסות, כאשר כל [[טייס]] סיים שש טיסות.

ב-16 בנובמבר [[2012]], המארינס האמריקאי קיבל את מטוס ה-F-35B הראשון בשדה התעופה [[יומה]] (של המארינס).

במהלך שלב הייצור הראשוני בשיעור נמוך, שְלוש הזרועות הצבאיות של צבא ארצות הברית (חיל הנחתים, חיל האוויר והצי הימי) שיתפו פעולה בפיתוח [[טקטיקה|טקטיקות]] ונהלים תוך שימוש ב[[סימולטור טיסה|סימולטורי טיסה]], בדיקות יעילות, גילוי בעיות ושיפור התכנון.

בינואר [[2013]] החלו האימונים בבסיס חיל האוויר האמריקאי אגלין עם קיבולת של 100 טייסים ו-2,100 אנשי תחזוקה בבת אחת. ב-8 בינואר 2015 נבחר בסיס [[חיל האוויר המלכותי]] Lakenheath [[הממלכה המאוחדת|בבריטניה]] לבסיס הראשון באירופה המכיל טייסות של מטוסי ה-F-35. הוצבו בו 48 מטוסי F-35 בשתי טייסות שנוספו לטייסות הקיימות של מטוסי [[F-15 איגל|F-15A]] ו-F-15C השייכות לאגף הקרב־48 (חלק מחיל האוויר האמריקאי הנמצא באירופה).

ב-31 ביולי [[2015]] חיל הנחתים האמריקאי הכריז על יכולת מבצעית ראשונית עבור ה-F-35B ברמה Block 2B (רמת מבצעיות ראשונית מוערך ב-87 אחוזי יכולת מבצעית מלאה) לאחר ניסויים מבצעיים. עם זאת, נותרו מגבלות ביכולות; פעולות לילה, תקשורת, [[תוכנה]] ושיגור נשק.

ביולי 2016 מטוסי F-35B של חיל הנחתים השתתפו בתרגיל הדגל האדום (תרגיל הבודק יכולת מבצעית) הראשון שלהם עם 67 גיחות שנערכו. ב-2 באוגוסט 2016 מטוס ה-F-35A השיג יכולת מבצעית ראשונית ברמה Block 3i (מוערך ב-89 אחוזי יכולת מבצעית מלאה).

בשנת [[2017]] השתתפו מטוסי F-35A של ה-USAF בתרגיל הדגל האדום, יכולת המערכת השתפרה והמטוסים השיגו בסופו של דבר יחס הפלות של 15:1 נגד טייסת של מטוסי [[F-16 פייטינג פלקון|F-16]] המתמחים בקרבות אוויר-אוויר בסביבה עם איום רב.

ב-28 בפברואר [[2019]] השיג מטוס ה-F-35C יכולת מבצעית מלאה ברמה Block 3F (מאה אחוזי יכולת מבצעית מלאה).

עלות התפעול של ה-F-35 גבוהה יותר משל מטוסי קרב וותיקים יותר, בשנת 2018 עלות שעת טיסה של F-35A עמדה על כ-44,000 [[דולר אמריקאי|דולר]].

לשם השוואה בשנת 2015 עלות שעת טיסה של מטוס ה-[[A-10 ת'נדרבולט II|A-10]] עמדה על 17,716 דולר, של מטוס ה-F-15 עמדה על 41,492 דולר ושל מטוס ה-F-16 עמדה על 22,514 דולר.

בשנת 2019 הוזל המחיר לשעת טיסה ל-35,000 דולר. לוקהיד מרטין מקווה שעד שנת 2025 יוזל המחיר אף ל-25,000 דולר.

חיל הנחתים האמריקאי מתכנן לפזר את מטוסי ה-F-35B בין בסיסים הפרוסים קרוב לשטח הקרב. בדומה לפריסת מטוסי ה[[הוקר סידלי הרייר]], מטוסי תקיפה בעלי יכולת [[המראה ונחיתה קצרה]] שפעלו בשירות [[חיל האוויר המלכותי]] הבריטי ב{{ה|מלחמה הקרה}}, שהסתמכה על [[מסלולי המראה קצרים]], מסתור ומחסה. ה-F-35B יפעלו מ[[בסיס צבאי|בסיסים]] זמניים בשטח בעלות הברית ובטווח ה[[טיל בליסטי|טילים הבליסטיים]] ו[[טיל שיוט|טילי השיוט]] העוינים תוך שהמטוסים יועברו כל 24–48 שעות (מחזור מציאת המטרות של האויב).

ה[[אסטרטגיה צבאית|אסטרטגיה]] הזאת נועדה דווקא למטוסי ה-F-35B בעלי טווח הטיסה הקצר ביותר מבין שלושת הסוגים. מערך ה-F-35B הזה ילווה בנקודות [[תדלוק אווירי|תדלוק]] ו[[חימוש]] ניידות (M- Farbs) המאוכלסות במטוסי [[בואינג KC-135 סטרטוטנקר|KC-130]] ו-[[בל-בואינג V-22|V-22 Osprey]] לצורך חידוש ותדלוק המטוסים. נקודות אלו יוכלו להתבסס על שדות תעופה קטנים, כבישים רב-נתיביים או בסיסים ראשיים פגומים. כמו כן יוקמו נקודות הפצה ותיקון ב[[חוף|חופי הים]].

בספטמבר 2018 נערכה תקיפה מבצעית ראשונה של מטוס F-35B, שהמריא מ[[אוניית סער אמפיבית]] "אסקס", ותקף יעד של [[טליבאן]] ב[[אפגניסטן]].{{הערה|{{ynet||לראשונה: החמקן שנוחת אנכית בפעילות מבצעית|5359892|28 בספטמבר 2018}}}} באותו חודש התרסק לראשונה מטוס F-35B ב[[תאונת אימונים]].{{הערה|{{וואלה||תאונה של מאה מיליון דולר: התרסקות ראשונה של מטוס ה-F-35|3190104|29 בספטמבר 2018}}{{ש}}{{הארץ|הארץ|לראשונה מאז שהושק: מטוס F-35 התרסק בטיסת אימון בארה"ב|0000017f-e7ba-da9b-a1ff-efff818b0000|29 בספטמבר 2018|מנויים=לא}}}} בעקבות כך, ב-15 באפריל 2019 נפרסו מטוסי קרב של חיל האוויר האמריקאי בבסיס האווירי א-ט'פרה {{אנ|Al Dhafra Air Base}}, ב[[איחוד האמירויות הערביות]]. ב-27 באפריל 2019 שימשו לראשונה מטוסי F-35A בלחימה בתקיפה אווירית על רשת מנהרות של [[המדינה האסלאמית]] בצפון [[עיראק]].

=== שירות בחיל האוויר המלכותי ובצי המלכותי ===
ה-F-35 לייטנינג II נמצא בשירות [[חיל האוויר המלכותי]] ו[[זרוע האוויר של הצי המלכותי]], בשירות בריטי הוא מכונה בפשטות "לייטנינג" והוא יועד להחליף את מערך מטוסי ה[[בריטיש אירוספייס הרייר II]].

הטייסת המבצעית הראשונה לקלוט את הלייטנינג הייתה [[טייסת 617 (חיל האוויר המלכותי)|טייסת 617]] שהוקמה מחדש באפריל 2018 ומוצבת דרך קבע ב[[בסיס חיל האוויר המלכותי מרהאם]]. מספר חודשים אחריה הוקמה מחדש גם [[טייסת 207 (חיל האוויר המלכותי)|טייסת 207]] על בסיס הלייטנינג, גם היא במרהאם. לצד שתי הטייסות המבצעיות, נקלטו מטוסי לייטנינג גם בטייסת הבחינה וההערכה 17 (מילואים) כבר ב-2013 כחלק ממהלך הקליטה של המטוס ליחידות המבצעיות. בדצמבר [[2023]] הוקמה מחדש [[טייסת אוויר ימית 809]] שקלטה את הלייטנינג והפכה ליחידה המבצעית הראשונה של הצי המלכותי לעשות שימוש במטוס המתקדם.

בנובמבר 2021 התרסק מטוס F-35C שהמריא מנושאת המטוסים [[אה"מ קווין אליזבת (R08)]] ב[[הים התיכון|ים התיכון]].{{הערה|{{ynet|ynet|מטוס קרב בריטי, מסוג F-35, התרסק בים התיכון: "לא פעולה עוינת"|60318130|17 בנובמבר 2021}};{{ש}}{{ynet|ynet|עולה על הרמפה, ונופל: תיעוד התרסקות ה-F35 הבריטי בים התיכון|60394510|30 בנובמבר 2021}}}}

== שירות בחיל האוויר הישראלי ==
{{הפניה לערך מורחב|F-35I אדיר}}
=== הליך הרכישה ===
[[קובץ:F-35I_Adir_array_insignia.png|ממוזער|300px|סמל מערך ה"אדיר" ב[[חיל האוויר הישראלי]]]]
[[קובץ:IAF-F-35I-2016-12-13.jpg|ממוזער|250px|טיסת הבכורה של ה-F-35I "אדיר" בחיל האוויר הישראלי, 13 בדצמבר 2016.]]
[[קובץ:F-35I - Air Force Fly By on Tel Aviv Beach 2019 IMG 3716.JPG|ממוזער|250px|מטוס F-35I של [[טייסת 140]] ב[[מטס יום העצמאות]] 2019]]
[[קובץ:The Southern Lions. Squadron 116. I.jpg|ממוזער|250x250px|מטוסי F-35I של [[טייסת 116]] "אריות הדרום", [[2020]].]]
[[קובץ:Enduring Lightning Exercises, March 2020. IX.jpg|ממוזער|250px|תרגיל Enduring Lightning של מטוסי F-35 של חיל האוויר הישראלי (העליונים) וחיל האוויר האמריקאי (התחתונים), מרץ 2020]]
[[קובץ:The Israeli Flight Testing Center Receives First Experimental «Adir». VII.jpg|250px|ממוזער|[[F-35I]] ("אדיר") בגרסה ייחודית לניסויי טיסה של המנ"ט נוחת ב[[בסיס תל נוף]], 2020]]
ישראל הוזמנה להשתתף בפרויקט פיתוח המטוס כחלק מ[[תוכנית Joint Strike Fighter]] כבר בשנת 1999,{{הערה|{{גלובס|דרור מרום|לוקהיד-מרטין נקלע לקשיים בפיתוח מטוס התקיפה העתידי של חיל האוויר האמריקני|87026|11 בפברואר 1999}}{{ש}}{{גלובס|רן דגוני, וושינגטון|משרד הביטחון החל בתכנון עיסקת המטוסים הבאה בהיקף 2 מיליארד ד'|155094|17 ביוני 1999}}}} אך ההחלטה על ההצטרפות נדחתה עקב העלות שלה (שותפה בדרג ראשון נדרשה להשקיע כשני מיליארד דולר בעלות הפיתוח).{{הערה|{{הארץ|נתן גוטמן|ישראל במירוץ להצטרף לפיתוח מטוס הקרב המשולב|0000017f-f648-ddde-abff-fe6d401a0000|2 ביולי 2002}}}} בפברואר 2003, חתם לבסוף ראש משלחת משרד הביטחון בניו-יורק עם משרד ההגנה האמריקני על [[מזכר הבנות]] לשיתוף ישראל בפרויקט.{{הערה|{{גלובס|רן דגוני, וושינגטון|נחתם הסכם על שילוב ישראל בפרוייקט מטוס הקרב העתידי JSF; העלות לישראל: עשרות מיליוני ד'|663518|13 בפברואר 2003}}}} ביולי ישראל שילמה 20 מיליון דולר, תמורת קבלת מעמד זוטר של משקיפה.{{הערה|שם=גלובס}} במקביל התקבלה הסכמה עקרונית למכירת המטוס לישראל במהלך [[הסלון האווירי בפריז]] ביוני [[2003]] בעת מפגש בין ראש מטה חיל האוויר תא"ל [[אליעזר שקדי]] ומנכ"ל לוקהיד מרטין. באותה עת דובר על מסירת המטוס לישראל החל מ-2012.{{הערה|{{הארץ|אמנון ברזילי|ישראל תקבל את מטוסי האף-35 החל ב-2012|0000017f-e1df-d9aa-afff-f9df98670000|20 ביוני 2003}}}} בשלב זה עוד שווק המטוס כתחליף זול ולכן מספר המטוסים שביקש חיל האוויר לקנות היה גדול יחסית, כ-100, תמורת מחיר של 35 מיליון דולר ליחידה.{{הערה|{{גלובס|דרור מרום|חיל האוויר הישראלי עומד להצטייד ב-100 מטוסי קרב העתיד מדגם JSF|713032|7 באוגוסט 2003}}}}

ביוני 2006 הודיע ראש להק ציוד תא"ל זאב שניר כי ישראל תרכוש כ-100 מטוסים במטרה להחליף את ה-F-16 הישנים (נץ).{{הערה|{{גלובס|אמנון ברזילי|ראש להק ציוד בחי"א תא"ל זאב שניר: ישראל תרכוש כ-100 מטוסי קרב ב-5 מיליארד ד'|1000104403|21 ביוני 2006}}}} בשלב זה מחיר המטוס נאמד ב-50 מיליון דולר.{{הערה|{{הארץ|אמיר אורן|חיל האוויר בוחן רכישת 100 מטוסי קרב מדגם אף-35; מחיר מטוס נאמד ב-50 מיליון דולר|0000017f-e4c3-d7b2-a77f-e7c7f6ca0000|8 בנובמבר 2006}}}}

====ההזמנה הראשונה====
במאי 2008 פנתה ישראל רשמית לארצות הברית בבקשה לרכוש את המטוס.{{הערה|{{הארץ|יובל אזולאי|ישראל רוצה לרכוש מארה"ב מטוסי חמקן מדגם אף-35|0000017f-f639-d044-adff-f7f959060000|23 במאי 2008}}{{ש}}{{הארץ|[[נטשה מוזגוביה]] וסוכנויות הידיעות|הפנטגון אישר מכירת 25 מטוסי קרב לישראל|0000017f-decf-db22-a17f-feff06290000|23 במאי 2008}}}} ובאוקטובר 2008 הסוכנות לשיתוף פעולה צבאי וביטחוני (DSCA), גוף של [[הפנטגון]] הממונה על מכירת נשק למדינות זרות, הכריז על אישור העסקה למכירת עד 75 מטוסים לישראל. ישראל הודיעה שברצונה לרכוש לפחות 25 מטוסי F-35, שמבוססים על הגרסה המיועדת לחיל האוויר האמריקני (F-35A), עם אופציה לרכוש 50 מטוסים נוספים, שחלקם עשויים להיות מבוססים על גרסת חיל הנחתים של המטוס.{{הערה|{{גלובס|רן דגוני, וושינגטון|בעסקת מיליארדים תרכוש ישראל מארה"ב עד 75 מטוסי אף 35; מטוסי הדור הבא של חיל האוויר|1000386655|1 באוקטובר 2008}}}}

בנובמבר 2012 סוכם עם לוקהיד מרטין לוח הזמנים לקליטת המטוסים החל מסוף 2016.{{הערה|{{הארץ|עמוס הראל|מטוסי אף-35 ראשונים יגיעו לארץ בסוף 2016|0000017f-e2b7-d9aa-afff-fbff374a0000|4 בנובמבר 2012}}}} גם רכש הגומלין סוכם והגיע לכ-1.75 מיליארד דולר עד סוף 2019.{{הערה|שם=גלובס-אזולאי|{{גלובס|יובל אזולאי|היקף הרכש מהתעשיות הישראליות למטוסי החמקן: כ-1.75 מיליארד דולר|1001299877|8 בספטמבר 2019}}}} בפברואר [[2015]] נחתמה עסקת השלמה נוספת בהיקף של כשני מיליארד דולרים, הכוללת 14 מטוסים, תמורת 110 מיליון דולר למטוס.{{הערה|{{הארץ|[[גילי כהן (עיתונאית)|גילי כהן]]|נחתמה העסקה לרכישת 14 מטוסי אף-35 נוספים לצה"ל|0000017f-e78a-df5f-a17f-ffde84e30000|22 בפברואר 2015|מנויים=לא}}{{ש}}{{TheMarker|אורה קורן|משרד הביטחון חתם על רכישת 14 מטוסי F-35 בכ-3 מיליארד דולר|0000017f-e786-df2c-a1ff-ffd7666a0000|22 בפברואר 2015}}}}

המטוסים נקלטו בבסיס [[נבטים (בסיס)|נבטים]] של חיל האוויר מסוף שנת [[2016]]. סימונו של המטוס בתצורה ה[[ישראל]]ית הוא '''F-35I''', ושמו העברי "'''אדיר'''". [[שילוב מערכות]] ישראליות ייחודיות במטוס התאפשר, לאחר ש[[מחלקת ההגנה של ארצות הברית|משרד ההגנה האמריקני]] הוסיף לתקציב הפיתוח 450 מיליון דולר לשיפור ציוד הלוחמה האלקטרונית, ובמסגרתו הותקנו גם המערכות הנדרשות מתוצרת ישראל, כך שמחיר כל מטוס הגיע לבסוף ל-120 מיליון דולר.{{הערה|שם=אזולאי}}

==== הזמנות המשך ====

ב-[[27 בנובמבר]] [[2016]] אישר [[הקבינט המדיני-ביטחוני]] רכש של 17 מטוסי F-35I נוספים, ובכך עלה סך מטוסי ה-F-35I שתרכוש ישראל ל-50.{{הערה|{{ש}}{{ynet|מורן אזולאי ואיתמר אייכנר|הקבינט אישר פה אחד לרכוש עוד מטוסי F-35|4885095|27 בנובמבר 2016}}}} באוגוסט 2017 חתמה ישראל על העסקה ומשרד הביטחון הודיע, בעת חתימת העסקה, כי המחיר ליחידה בהזמנה זו היה פחות מ-100 מיליון דולר.{{הערה|{{הארץ|[[גילי כהן (עיתונאית)|גילי כהן]]|ישראל חתמה על עסקה לרכישת 17 מטוסי אף-35 נוספים|0000017f-e270-df7c-a5ff-e27ae8410001|27 באוגוסט 2017}}}}

בפברואר 2021 אישרה הממשלה רכש של 25 מטוסים נוספים, על ידי מיחזור ההלוואה שניטלה ב-2015 מחוץ לתקציב המדינה עבור הרכש הקודם של המטוסים.{{הערה|{{TheMarker|אבי בר-אלי|"קושי משפטי משמעותי ביותר": האזהרה של מנדלבליט נגד מימון ה-F35|0000017f-dc60-df9c-a17f-fe7809980000|7 בפברואר 2021}}}} שר האוצר [[ישראל כ"ץ (הליכוד)|ישראל כ"ץ]] גם התנגד למתווה המימון,{{הערה|{{TheMarker|אבי בר-אלי|המדינה מודה: רכש מטוסי החמקן אושר למרות התנגדות כ"ץ והסתייגות מנדלבליט|0000017f-e8bf-dc91-a17f-fcbf04050000|21 באפריל 2021}}}} ועתירה ל[[בג"ץ]] בנושא נדחתה.{{הערה|{{TheMarker|אבי בר-אלי|יסתפקו ב"כרטיס צהוב": בג"ץ לא יתערב במימון מטוסי ה-F-35|0000017f-e868-da9b-a1ff-ec6f1c900000|11 באוגוסט 2021}}}} למרות זאת, נכון לנובמבר 2022 העסקה טרם נחתמה.{{הערה|שם=:75}}

ב-[[2 ביולי]] [[2023]] אישר [[שר הביטחון]] [[יואב גלנט]] את הזמנתה של טייסת F-35 שלישית, בעלות 3 מיליארד דולר מכספי הסיוע האמריקני בעסקה שתכלול גם רכש גומלין.{{הערה|{{אתר צה"ל||משרד הביטחון ירכוש טייסת 'אדיר' (F-35) שלישית|113572|2 ביולי 2023}}.}}

===שילוב רכיבים ישראלים במטוס===
שלושה מרכיבים עיקריים מבדילים את התצורה הישראלית – מערכות [[C4ISTAR]] ([[מודיעין צבאי|מודיעין]], [[תקשורת נתונים|תקשוב]], קשר ופיקוד, [[שליטה ובקרה]]), [[תחמושת|חימוש]] ומערכות [[לוחמה אלקטרונית]] (ל"א). מערכות התקשורת והשו"ב יתבססו על מערכות ישראליות הפועלות בחיל האוויר, כך שהמטוס ישתלב ברשת הצבאית עם הגעתו. במערכת הל"א חיל האוויר ישלב במטוס מערכות ייחודיות, ויכולת עצמאית בתחום תאפשר לחיל לעדכן את המערכות באופן מיידי. בשונה ממטוסים אחרים, פיתוח התצורה הישראלית מתבצע במקביל לפיתוח הכללי של המטוס. בנוסף יכול המטוס לשאת ולשגר תחמושת ישראלית כגון טיל האוויר-אוויר [[פיתון 5]] ופצצות מונחות.

מספר חברות ישראליות נבחרו לקחת חלק בפרויקט הבין-לאומי הכללי, בהן חברת [[אלביט מערכות]] שמייצרת את כוונת קסדת הטייס (שנבחרה כבר ב-1999) וצג מתקדם לתא הטייס,{{הערה|{{גלובס|מאת דרור מרום|אלביט מערכות נבחרה לספק כוונת קסדה למטוסי JSF בארה"ב|165636|10 באוגוסט 1999}}{{ש}}{{גלובס||ידיעות אחרונות: אלביט מערכות תשתתף בפרויקט האף-35; צפויה להכנסות של 100–200 מיליון דולר|530965|28 באוקטובר 2001}}}} וחברת [[תדיראן|תדיראן קשר]] המספקת מגברי רדיו.{{הערה|{{גלובס|דרור מרום|תדיראן-קשר נבחרה לספק מערכות קשר ל-JSF, מטוס הקרב העתידי של ארה"ב|645181|19 בדצמבר 2002}}}} בנוסף, במסגרת הסכם [[רכש גומלין]] עם ישראל, [[התעשייה האווירית]] מייצרת את הכנפיים לחלק מהמטוסים,{{הערה|{{TheMarker|אורה קורן|התעשייה האווירית חתמה על חוזה עם לוקהיד מרטין לייצור כנפיים ל-F-35|0000017f-f7e3-d2d5-a9ff-f7efda320000|23 באפריל 2013}}}} חברת [[סאיקלון מוצרי תעופה]] מספקת תת-מערכות שונות, וחברת [[סימיגון]] מספקת תוכנת סימולציה למטוס.{{הערה|שם=גלובס-אזולאי}}

ביוני [[2023]] בוצע ניסוי טיסה ראשון בישראל לנשיאת חימוש "ברד כבד" חיצוני (כלומר מחוץ לתא הפנימי לנשיאת חימוש). בניסוי זה נבחנה יכולת המטוס לנשיאת [[פצצה]] במשקל טון מסוג [[JDAM]]. ישראל היא המדינה הראשונה לאחר ארצות הברית שמבצעת ניסוי טיסה לשילוב חימוש במטוס. הניסוי הוכתר כהצלחה ומהווה הוכחת יכולת לביצוע ניסויי טיסה שיאפשרו בעתיד שילוב מגוון פצצות וחימושים במטוס האדיר.{{הערה|{{עכשיו 14|הלל ביטון רוזן|איתות לאיראן: חיל האוויר ביצע ניסוי הטלת פצצות חודרות בונקרים|איתות-לאיראן-חיל-האוויר-ביצע-ניסוי-הטל|19 ביולי 2023}}.}}

=== הליך הקליטה ===
שני המטוסים הראשונים הגיעו לישראל ב-[[12 בדצמבר]] [[2016]], בשעה 20:30 בערב (לאחר עיכוב של מספר שעות ב[[איטליה]], [[תחנת ביניים]] בטיסתם מארצות הברית). למחרת, ערכו שני המטוסים את טיסת הבכורה ב[[חיל האוויר הישראלי]]. הטייסת הראשונה שקלטה את ה-F-35I היא [[טייסת 140]] ("טייסת נשר הזהב"). שלושה מטוסים נוספים נחתו בארץ ב-[[23 באפריל]] [[2017]] והצטרפו רשמית לטייסת החדשה. ביום העצמאות בשנת 2017 השתתפו מטוסי ה-F-35I לראשונה במטס חיל האוויר.

<gallery widths="300" heights="200">
קובץ:Israel Receives First Two F-35 Fighters (31524655671) (cropped).jpg|מטוס F-35I [[מספר זנב]] 901 בטקס נחיתת המטוס בישראל.
קובץ:David Friedman visit to Nevatim Air Base, December 2017 DSC 1936P (38096401685).jpg|מטוס F-35I מספר 913 ב[[דיר תת-קרקעי]] ב[[בסיס נבטים]].
</gallery>

ב-[[6 בדצמבר]] [[2017]] הוכרזו [[טייסת נשר הזהב]] ותשעת מטוסי ה-F-35I שברשותה כמבצעיים.{{הערה|[https://www.idf.il/אתרים/זרוע-האוויר-והחלל/מטוסי-האדיר-f-35-הוכשרו-לשימוש-מבצעי/ מטוסי ה"אדיר" הוכשרו לשימוש מבצעי], אתר [[צה"ל]], 6 בדצמבר 2017}} ב-[[14 במרץ]] [[2018]] פורסם שה-F-35I רשם [[טבילת אש מבצעית]], אך לא פורט מתי ומהי מהות הפעילות.{{הערה|{{וואלה|[[אמיר בוחבוט]]|טבילת האש של מטוס ה-F-35: פעילות מבצעית ראשונה לחמקן המתקדם|3141868|14 במרץ 2018}}}}

ב-[[16 בינואר]] [[2020]] נחנכה טייסת ה-F-35I השנייה, [[טייסת 116]] "אריות הדרום".{{הערה|{{אתר צה"ל|מערכת אתר צה"ל|טייסת "אריות הדרום" נפתחה בטקס חגיגי בבסיס "נבטים"|אתרים/זרוע-האוויר-והחלל/טייסת-אריות-הדרום//|16 בינואר 2020}}}}

ב-[[11 בנובמבר]] [[2020]] נקלטה ב[[מרכז ניסויי טיסה]] ב[[בסיס תל נוף]] גרסה יחידה מסוגה בעולם ל[[ניסויי טיסה]] של ה-F-35.{{הערה|{{אתר חיל האוויר|שירה פיינסקי ודור פלקוביץ|"אדיר" ממוכשר לניסויי טיסה ייחודי מסוגו נקלט במנ"ט|9291-52545|11 בנובמבר 2020}}}}

ב-1 ביולי [[2021]], נפתחה [[טייסת 117]] כטייסת הכשרה ואימון של מטוסי ה-F-35I.{{הערה|שם=חידוש|{{אתר חיל האוויר|שירה פיינסקי ויסמין דרור|אדירה: טייסת 117 נפתחה מחדש|9348-53244}}}}

=== פעילות מבצעית ===
[[קובץ:IAF-F-35I-Adir.jpg|ממוזער|250px|מטוס קרב F-35I "אדיר" בתרגיל אגרוף המחץ, 2023.]]
ב-[[22 במאי]] [[2018]] אמר [[מפקד חיל האוויר]] האלוף [[עמיקם נורקין]] ש{{ציטוטון|אנחנו מטיסים את ה-F-35 מעל לכל המזרח התיכון וזה נהיה חלק מהיכולת המבצעית שלנו. אנחנו היינו הראשונים לתקוף על ידי F-35. ביצענו משימות מבצעיות ותקפנו כבר בחזיתות שונות}}. בכך אישר ש[[חיל האוויר הישראלי]] ביצע את התקיפה המבצעית הראשונה של ה-F-35 בעולם.{{הערה|שם=דברי-מחא|{{אתר צה"ל||כנס מח"אים הבינלאומי יוצא לדרך - "אנחנו הראשונים בעולם שביצעו תקיפה מבצעית עם ה-F-35"|אתרים/זרוע-האוויר-והחלל/כנס-מחאים-כתבה-מתגלגלת|22 במאי 2018}}}}{{הערה|{{מעריב אונליין|טל לב רם|מפקד חיל האוויר: תקפנו עם מטוס "האדיר" פעמיים - הראשונים בעולם|news/military/Article-639191|22 במאי 2018}},{{ש}}{{ynet|יואב זיתון|מפקד חיל האוויר: "אנחנו הראשונים בעולם שתקפו עם F-35"|5267484|22 במאי 2018}}}}

ב-[[11 במאי]] [[2021]] השתתפו 8 מטוסי F-35I בתקיפת 150 מטרות טרור ב[[התקפות רקטות פלסטיניות מרצועת עזה|מערך הרקטי]] של [[חמאס]], בהן 50–70 [[משגר רקטות|בורות שיגור]] בצפון [[רצועת עזה]], כחלק מ[[מבצע שומר החומות]].{{הערה|{{אתר צה"ל||הוסרו ההגבלות בכל הארץ, הלימודים מתקיימים כסדרם|39369|10 במאי 2021}}}}

ב-[[6 במרץ]] [[2022]] הותר לפרסום ש[[חיל האוויר הישראלי]] רשם את ה[[יירוט אווירי|הפלה]] הראשונה בעולם לזכות ה-F-35, כאשר מטוסי F-35I ישראליים [[הפלות חיל האוויר הישראלי|הפילו]] זוג [[מל"ט]]ים [[איראן|איראניים]] שניסו להעביר מטען של [[אקדח]]ים ל[[רצועת עזה]] ב-[[15 במרץ]] [[2021]].{{הערה|{{ynet|יואב זיתון|הותר לפרסום: צה"ל יירט כטב"מים איראניים נושאי אקדחים בדרכם לעזה|60898540|6 במרץ 2022}},{{ש}}{{וואלה|אמיר בוחבוט|הותר לפרסום: מטוס F-35 יירט שני כלי טיס חמושים מאיראן לפני שנה|3493040|6 במרץ 2022}}.}}{{הערה|שם=אדיר-הפלת-בכורה-אתר-צהל}}

מטוסי F-35I השתתפו ב[[מבצע עלות השחר]] באוגוסט [[2022]], כולל בתקיפת הפתיחה נגד [[הג'יהאד האסלאמי הפלסטיני]] ב[[רצועת עזה]].{{הערה|{{יוטיוב|1U8VINQBj4s|שם=מהבילוי של שישי לתקיפה שהחלה את המבצע: טייסי ה-F-35 מדברים|אורך=03:51|ערוץ=כאן {{!}} חדשות - תאגיד השידור הישראלי|תאריך=18 באוגוסט 2022}}}}

ה-F-35I "אדיר" השתתף גם ב[[מלחמת חרבות ברזל]], שפרצה ב-[[7 באוקטובר]] [[2023]]. ב-[[31 באוקטובר]] יירט מטוס "אדיר" מעל [[הים האדום]] [[טיל שיוט]] ארוך-טווח ששיגרו ה[[חות'ים]] לעבר [[אילת]]{{הערה|{{אתר צה"ל||כך יורטו מטרות עוינות ע"י מטוס ה"אדיר" ומערכת ההגנה "חץ"|144916|2 בנובמבר 2023}}.}} וזו הייתה [[הפלות חיל האוויר הישראלי|הפלת בכורה עולמית]] של טיל באמצעות ה-F-35.{{הערה|שם=אדיר-חרבות-ברזל-1}} מטוסי F-35I ביצעו את התקיפות בעומק [[לבנון]], במעוזי [[חזבאללה]] ב[[בעלבכ]], שם הפציצו מתקנים אסטרטגיים ומתקנים של המערך האווירי של חזבאללה. בנוסף השתתפו מטוסי ה-F-35I ב[[הלחימה ברצועת עזה במלחמת חרבות ברזל|לחימה ברצועת עזה]] כאשר סיפקו סיוע אווירי ו[[אש חיפוי]] ל[[זרוע היבשה|כוחות היבשה]] ול[[מסוק סער|מסוקי הפינוי]] של [[יחידה 669]].{{הערה|שם=אדיר-חרבות-ברזל-1|{{ynet|יואב זיתון|טייסי ה-F-35 שתקפו מצפון לביירות, וחתומים על היסטוריה עולמית: "התרגשתי בקוקפיט"|news/article/ryl9vk706|17 במרץ 2024}}.}} לפי מקורות זרים, מטוסי F-35I ביצעו את [[ההתנקשות במוחמד רזא זאהדי|תקיפת הקונסוליה האיראנית בדמשק]] בה נהרג ב[[סיכול ממוקד]] [[מוחמד רזא זאהדי]], מפקד [[כוח קודס]] ב[[סוריה]] ו[[לבנון]].{{הערה|{{ynet|יואב זיתון, ליאור בן ארי, סוכנויות הידיעות|6 טילים מ-F-35, ליד שגרירות קנדה: כך חוסל הבכיר האיראני ב"פגישה סודית" עם אנשי הג'יהאד|news/article/r1umzouyc|1 באפריל 2024}}.}}

== מפעילות ==
[[קובץ:F-35 Operators Updated 2021.svg|ממוזער|מפעילי גרסאות לפי צבע: ירוק: F-35A, F-35B ו-F-35C, טורקיז: F-35A ו-F-35B, תכלת: רק F-35B, כחול: רק F-35A, ורוד: F-35I, כתום: מדינות שהגישו הזמנה.]]

=== מטוס F-35A ===
* {{דגל|ארצות הברית}} [[חיל האוויר של ארצות הברית]] – 310 מטוסים נמסרו לחיל, מתוך 1,453 מטוסי F-35A הוזמנו.
* {{דגל|אוסטרליה}} [[חיל האוויר המלכותי האוסטרלי]] – 63 מטוסים נכון לאוקטובר 2023, מתוך 72 שהוזמנו מלוקהיד מרטין.{{הערה|1=https://www.theaustralian.com.au/special-reports/f35as-to-come-late-but-with-upgrades/news-story/227795935a24135c2d7c8103492a83bc|כיוון=שמאל}} בדצמבר 2020 צי מטוסי ה-F-35 של חיל האוויר המלכותי האוסטרלי הוכרז כמבצעי.{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=https://www.israeldefense.co.il/he/node/47419|כותרת=חה"א האוסטרלי: מטוסי F-35 הוכרזו כבעלי כשירות מבצעית|אתר=ישראל דיפנס|שפה=he|תאריך_וידוא=2021-01-08}}}}
* {{דגל|איטליה}} [[חיל האוויר האיטלקי]] – 12 מטוסים כבר מבצעיים. ישנה לאיטלקים אפשרות להזמין מספר מטוסים שיעלה את כמות מטוסי ה-F-35A שלהם ל-60 מטוסים.
* {{דגל|דנמרק}} [[חיל האוויר המלכותי הדני]] – 10 מטוסים מבצעיים, מתוך הזמנה של 27 מטוסים.{{הערה|{{mako|שי לוי|מקיפות אותה בחמקנים: השכנות של רוסיה מתחמשות ב-35-F|1ecd0b1e1cfea81027|pzm-soldiers|3 באוקטובר 2023}}}}
* {{דגל|הולנד}} [[חיל האוויר המלכותי ההולנדי]] – 24 מטוסים מבצעיים נכון לינואר 2022, מתוך הזמנה כוללת של 37 מטוסים מסוג זה לחיל.
* {{דגל|יפן}} [[כוח ההגנה העצמית האווירי של יפן]] – על פי פרסומי החברה, הזמינה יפן 105 מטוסים מדגם זה,{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=https://www.f35.com/f35/global-enterprise/japan.html|כותרת=יפן|אתר=F35}}}} כש-38 מטוסים מתוכם מתוכננים לייצור על ידי [[מיצובישי]]. באפריל 2019 התרסק מטוס F-35 של יפן באוקיינוס השקט במהלך אימון.{{הערה|{{הארץ|הארץ|מטוס F-35 של יפן התרסק באוקיינוס השקט - הטייס נעדר|0000017f-db8e-db5a-a57f-dbeedd750000|11 באפריל 2019}}}}
* {{דגל|נורווגיה}} [[חיל האוויר המלכותי הנורווגי]] – 40 מטוסים מבצעיים בחיל נכון לאוגוסט 2024.
* {{דגל|קוריאה הדרומית}} [[חיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה]] – 40 מטוסים נמסרו נכון לינואר 2022.{{הערה|{{קישור כללי|כותרת=S. Korea's Air Force completes deployment of 40 F-35A fighters: sources|אתר=Yonhap News Agency|תאריך=27 בינואר 2017|כתובת=https://en.yna.co.kr/view/AEN20220127013600325|שפה=|תאריך_וידוא=2022-09-22|הכותב=송상호}}}} סך הכל קוריאה הדרומית מתכננת לקלוט כ-60 מטוסי F-35A.
* {{דגל|בלגיה}} [[חיל האוויר הבלגי]] – הזמנה מתוכננת של 34 מטוסים.
* {{דגל|פולין}} [[חיל האוויר הפולני]] – 32 מטוסים הוזמנו.
* {{דגל|קנדה}} [[חיל האוויר המלכותי הקנדי]] – הייתה במקור שותפה בדרגה שלישית בפרויקט, אך ביטלה את השתתפותה ב-2012 עקב העלות הגבוהה למטוס.{{הערה|{{TheMarker|סוכנויות הידיעות|ממשלת קנדה ביטלה ההזמנה למטוסי F-35: יקרים מדי|0000017f-f60d-d5bd-a17f-f63f454c0000|8 בדצמבר 2012}}}} במרץ 2022 הודיעה שתזמין 88 מטוסים.{{הערה|{{ישראל דיפנס|דן ארקין|קנדה החליטה: מטוס הקרב הבא יהיה החמקן F-35 של לוקהיד מרטין|411|54081|30 במרץ 2022}}}}
* {{דגל|שווייץ}} [[חיל האוויר השווייצרי]] – בספטמבר 2022 פורסם שממשלת שווייץ חתמה על חוזה לקניית 36 מטוסי F-35 שיסופקו בשנים 2027–2030.{{הערה|{{ישראל דיפנס|דן ארקין|שווייץ חתמה על החוזה לרכש 36 מטוסי קרב F-35|55867|20 בספטמבר 2022}}}}
* {{דגל|גרמניה}} [[לופטוואפה (בונדסוור)|חיל האוויר הגרמני]] – בדצמבר 2022 פורסם ש[[ממשלת גרמניה]] חתמה על חוזה לרכישת 35 מטוסי F-35.{{הערה|{{mako|ארנון שוורצמן|גרמניה הודיעה רשמית על רכש 35 חמקנים ב-8 מיליארד דולר|1ff0200c5e41581027|pzm-soldiers|25 בדצמבר 2022}}}}
* {{דגל|פינלנד}} [[חיל האוויר הפיני]] – החל לקבל את מטוסי ה־F-35 מתוך ההזמן של 64 מטוסים שיחליפו את מטוסי [[מקדונל דאגלס F/A-18 הורנט|F-18]].

מפעילות פוטנציאליות:
* {{דגל|איחוד האמירויות הערביות}} [[חיל האוויר של איחוד האמירויות הערביות]] – ארצות הברית אישרה למכור לו 50 מטוסים.{{הערה|{{הארץ|[[נעה לנדאו]], יניב קובוביץ ו[[יהונתן ליס]]|נתניהו אישר לארה"ב למכור מטוסי F-35 לאמירויות; גנץ הבהיר: המו"מ הוסתר ממני|0000017f-e5b4-d97e-a37f-f7f5530a0000|23 באוקטובר 2020}}}} אך בדצמבר 2021 איחוד האמירויות הודיעה על השעיית העסקה.{{הערה|{{הארץ|[[רויטרס]] והארץ|איחוד האמירויות הודיעה על השעיית עסקת מטוסי האף-35 עם ארה"ב|0000017f-e25e-d38f-a57f-e65ef2ba0000|14 בדצמבר 2021|מנויים=לא}}}}
* {{דגל|טורקיה}} [[חיל האוויר הטורקי]] – 4 מטוסים נבנו אך טרם נמסרו לטורקים, מתוך הזמנה של כ-30 מטוסים, כשהייתה לטורקים אופציה להזמין סך כולל של 120 מטוסי F-35A. עם זאת, בעקבות ההקצנה של [[ארדואן]] ורכישת [[טיל קרקע-אוויר|מערכת ההגנה אווירית]] [[S-400]] מ[[רוסיה]], ארצות הברית השעתה את העסקה עם טורקיה ופתחה בהליכים לסלק את טורקיה מתוכנית ה-F-35,{{הערה|{{ynet|סוכנויות הידיעות|טורקיה מסולקת מה-F-35: "נזק בלתי הפיך ליחסים עם ארה"ב"|5553024|18 ביולי 2019}}}} דבר שהושלם באמצע [[2020]]. המטוסים שיועדו לטורקיה עברו הסבה ונמסרו לחיל האוויר האמריקני.

=== מטוס F-35B ===
* {{דגל|איטליה||+}}:
** [[חיל האוויר האיטלקי]] הזמין 15 מטוסים.
** [[חיל הים האיטלקי]] – 15 מטוסים מתוכננים שיהיו בחיל, שמהם 3 מטוסים נמסרו לחיל.
* {{דגל|הממלכה המאוחדת}} [[הממלכה המאוחדת|בריטניה]]: ב[[חיל האוויר המלכותי]] ו[[חיל הים המלכותי]] נקלטו 27 מטוסי F-35B, כש-23 מתוכם נמצאים בבריטניה, ו-3 נמצאים בארצות הברית לבחינות ואימונים, עם עוד 42 מטוסי לחימה ומטוסי אימון שאמורים להגיע ב-2023. סך הכל, בריטניה מתכננת להצטייד ב-138 מטוסי F-35B. עם זאת מטוס אחד התרסק בים התיכון והטייס יצא ללא פגע.{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=https://www.israeldefense.co.il/node/52711|כותרת=טייס בריטי נטש מטוס F-35|אתר=Israel Defense|תאריך=18 בנובמבר 2021|שפה=he|תאריך_וידוא=2021-11-19}}}}
* {{דגל|ארצות הברית||+}}: [[חיל הנחתים של ארצות הברית]] (המארינס) – 57 בשירות פעיל, מתוך 353 מטוסי F-35B מתוכננים להיקלט במארינס.
* {{דגל|קוריאה הדרומית}} [[הצי של הרפובליקה של קוריאה]] – 12 מטוסים מתוכננים.

=== מטוס F-35C ===
* {{דגל|ארצות הברית||+}}:
** [[חיל הנחתים של ארצות הברית]] – 67 מטוסי F-35C מתוכננים להיקלט במארינס.
** [[צי ארצות הברית|חיל הים של ארצות הברית]] – 118 בשירות פעיל, מתוך 273 מטוסי F-35C מתוכננים להיקלט בחיל הים של ארצות הברית.

=== מטוס F-35I ===
* {{דגל|ישראל}} [[חיל האוויר הישראלי]] – חיל האוויר הישראלי הזמין דגם מיוחד של מטוס ה-F-35, מטוס ה-F-35I, שבו הוכנסו מערכות ישראליות ייחודיות, בהן [[תקשורת נתונים|תקשוב]], [[C4ISTAR]] ו[[לוחמה אלקטרונית]]. עד כה סופקו לישראל 39 מטוסים מסוג F-35I (מתוכם, 38 מטוסי קרב ועוד מטוס ניסוי אחד),<ref>{{קישור כללי|כתובת=https://www.israelhayom.co.il/military-life/world-news-military-life/article/14415065|כותרת=שלושה מטוסי F-35 "אדיר" נחתו בארץ, יצטרפו לצי של חיל האוויר|אתר=www.israelhayom.co.il|תאריך_וידוא=2024-12-03}}</ref> כשהוזמנו בסך הכל 75 מטוסי F-35I. ראו עוד ב[[#שירות בחיל האוויר הישראלי|שירות בחיל האוויר הישראלי]]. מטוסי ה-F-35I משרתים ב[[טייסת|טייסות]] הבאות:
** {{סמל|טייסת 140||+}} "נשר הזהב"
** {{סמל|טייסת 116||+}} "אריות הדרום"
** {{סמל|טייסת 117||+}} "טייסת הסילון הראשונה"
** {{סמל|מרכז ניסויי טיסה||+}} – [[מטוס ניסוי]] אחד שפותח בהתאם לצרכים הייחודיים של חיל-האוויר הישראלי עם יכולות איסוף אותות ומידע באמצעות ציוד ייעודי.

== מפרט טכני F-35A ==
[[קובץ:F-35A three-view.PNG|ממוזער|300px|איור של F-35A]]
[[קובץ:F-35A flight.jpg|ממוזער|300px|מטס של F-35A במבנה טיסה]]
[[קובץ:RNLAF F-35 F-001 01.jpg|ממוזער|300px|פרופיל של F-35A בתעופה]]
[[קובץ:Israeli F-35 Adir delivery flight (1).jpg|ממוזער|300px|שני מטוסי F-35I, מספר 901 ומספר 902, בדרכם ל[[ישראל]] כדי להימסר ל[[חיל האוויר הישראלי]].]]
[[קובץ:F-35I - Air Force Fly By on Tel Aviv Beach 2019 IMG 3714.JPG|ממוזער|300px|מטוס F-35I ב[[מטס]] [[יום העצמאות]] 2019]]

=== מאפיינים כלליים ===
* '''צוות:''' [[טייס]] אחד.
* '''אורך:''' 15.67 [[מטר]] (50.5 [[רגל (יחידת מידה)|רגל]])
* '''מוטת כנפיים:''' 10.7 מטר (35 רגל)
* '''גובה:''' 4.33 מטר (14.2 רגל)
* '''שטח כנף:''' 42.7 [[מטר רבוע]] (460 רגל רבוע)
* '''משקל ריק:''' 13,199 [[ק"ג]] (29,098 [[ליברה]])
* '''משקל מלא:''' 22,470 ק"ג (49,540 ליברה)
* '''משקל המראה מרבי:''' 31,800 ק"ג (70,000 ליברה)
* '''מנוע:''' [[מנוע טורבו-מניפה]] מדגם [[פראט אנד ויטני]] [[פראט אנד ויטני F135|F135]]
* '''דחף יבש:''' 125 [[ניוטון (יחידת מידה)|קילוניוטון]] (28,000 ליברה-כוח)
* '''דחף עם [[מבער אחורי]]:''' 191 קילוניוטון (43,000 ליברה-כוח)
* '''קיבולת דלק פנימית:''' 8,382 ק"ג (18,498 ליברה)

=== ביצועים ===
* '''מהירות מרבית:''' 1.6 [[מספר מאך|מאך]] (1,930 [[קמ"ש]], 1,200 מייל לשעה)
* '''טווח פעולה קרבי עם דלק פנימי:''' 2,220 [[ק"מ]] (כ-1,200 [[מייל ימי]])
* '''רדיוס פעולה קרבי:''' 1,158 ק"מ (625 מייל ימי) למשימת תקיפה ו-1,407 ק"מ (760 מייל ימי) למשימת עליונות אווירית
* '''עומס כנף:''' 526 [[ק"ג]] ל[[מטר רבוע]] (107.7 ליברות לרגל רבוע), 745 ק"ג למטר רבוע כאשר טעון במשקל מרבי
* '''יחס דחף למשקל:'''
** עם [[מכל דלק]] מלא: 0.87
** עם חצי מכל דלק מלא: 1.07
* '''תאוצת g מרבית:''' [[תאוצת הכובד|g]] {{כ}}9

=== חימוש ===
* '''תותח:''' 1 × [[תותח אוטומטי]] [[מקלע גאטלינג|גאטלינג]] ב[[קליבר]] 25 מ"מ, מדגם [[GAU-22/A]] חמוש ב-180 פגזים
* '''נקודות נשיאה לחימוש:''' 6 כנות חיצוניות על הכנפיים עם יכולת נשיאה של 6,800 [[ק"ג]] ושני תאים פנימיים עם יכולת נשיאה של 1,360 ק"ג, סך הכל ה-F-35A יכול לשאת חימוש במשקל 8,100 ק"ג (כ-8 [[טונה (מסה)|טונות]]).
* '''טילים:'''
** [[טיל אוויר-אוויר|טילי אוויר-אוויר]]:
*** [[AIM-120 אמראם]]
*** [[AIM-9 סיידווינדר|AIM-9X סיידווינדר]]
*** [[IRIS-T]]
*** [[MBDA מטאור]] (תלוי במימון הפיתוח)
*** [[פיתון 5]] (בדגם F-35I של [[חיל האוויר הישראלי]])
** [[טיל אוויר-קרקע|טילי אוויר-קרקע]]:
*** [[AGM-88]] הארם G
*** [[AGM-158]]
*** [[ברימסטון]] MBDA SPEAR 2 ו-MBDA SPEAR 3
*** טיל אוויר-קרקע משותף (טאק"ם) [[JAGM]] (בפיתוח)
** [[טיל אוויר-ים|טילי אוויר-ים]]:
*** טיל תקיפה משותף [[JSM]]
*** טיל [[LRASM]] – טיל Long Range Anti-Ship Missile
* '''פצצות:'''
** [[פצצת שימוש כללי]] [[MK-82|סימן 82]], [[MK-83|סימן 83]] ו[[MK-84|סימן 84]]
** [[פצצת מצרר]] מדגם Mk.20 Rockeye II
** WCMD – מפזר חימוש מתקן רוח
** פצצת [[Paveway]] מונחית-לייזר
** [[פצצת SDB]] (פצצות בקוטר קטן) מדגם [[GBU-39]]
** פצצות [[JDAM]]
** [[AGM-154 JSOW]] ([[פצצה דואה]] מסוג Joint Standoff Weapon)
** [[פצצה גרעינית]] מדגם B61 מוד 12
** ה-[[F-35I אדיר]] יכול לשאת גם פצצות תוצרת ישראל.

=== אוויוניקה ===
* [[מכ"ם]] [[AESA]] מדגם AN/APG-81 תוצרת [[נורת'רופ גרומן]] Northrop Grumman Electronic Systems
* מערכת כוונות ובקרת ירי מדגם AAQ-40 E/O תוצרת [[לוקהיד מרטין]]
* מערכת אזהרה מפני טילים AN/AAQ-37 Distributed Aperture System מתוצרת נורת'רופ גרומן
* מערכת [[לוחמה אלקטרונית]] AN/ASQ-239 ברקודה תוצרת [[BAE Systems]]
* מערכות תקשוב [[CNI]] מדגם AN/ASQ-242 תוצרת נורת'רופ גרומן שכוללת:
** מערכת [[תקשורת נתונים]] Harris Corporation Multifunction Advanced Data Link
** מערכת שיתוף מידע מדגם [[לינק 16|Link 16]]
** [[SINCGARS]] – מערכת רדיו רשתית קרבית
** מערכת [[זיהוי עמית-טורף]]
** מערכת [[HAVE QUICK]] להצפנת והגנת קשר [[רדיו]]
** רדיו בתדרי [[AM (תחום)|AM]],{{כ}} [[VHF]],{{כ}} [[UHF AM]] ו-[[UHF FM]]
** רדיו הישרדות GUARD
** [[מד-גובה]] מבוסס מכ"ם
** מערכת נחיתה מבוססת מכשירים
** מערכת ניווט אווירית טקטית ([[TACAN]])
** מערכת נחיתה ממוחשבת [[JPALS]]
** מערכת תקשוב ושיתוף מידע של [[הכוחות המזוינים של ארצות הברית]] [[TADIL-J]]
* בדגם [[F-35I אדיר]] ישנן מערכות [[אוויוניקה]], [[תקשורת נתונים|תקשוב]] ו[[לוחמה אלקטרונית]] [[פיתוח אמצעי לחימה בישראל|ישראליות]] נוספות הייחודיות ל[[חיל האוויר הישראלי]]

== גלריה ==
<gallery>
קובץ:First F-35 headed for USAF service.jpg|המטוס הראשון שנמסר לחיל האוויר האמריקני, 2011
קובץ:US Navy 111003-N-ZZ999-002 An F-35B Lightning II makes the first vertical landing on a flight deck at sea aboard the amphibious assault ship USS W.jpg|F-35B בניסוי נחיתה אנכית על נושאת מסוקים, 2011
קובץ:US Navy 111005-N-ZZ999-055 The F-35B Lightning 11 takes off from the amphibious assault ship USS Wasp (LHD 1).jpg|F-35B בניסוי המראה קצרה מנושאת מסוקים, 2011
קובץ:US Navy 111118-N-GR159-003 An F-35C Lightning II test aircraft piloted by Lt. Christopher Tabert launches for the first time from the new electroma.jpg|F-35C בניסוי המראת [[מעוט]], 2011
קובץ:F-35A - Inauguration Towing.jpg|F-35A בטקס ההשקה, 2006
קובץ:Lockheed Martin F-35 Lightning II mock-up instrument panel.JPG|דגם של [[תא הטייס]]
קובץ:F-35 Helmet Mounted Display System.jpg|קסדת טייס
קובץ:F-35B Joint Strike Fighter (thrust vectoring nozzle and lift fan).PNG|איור מערכות F-35B
קובץ:Lockheed Martin F-35B Lightning II cutaway with liftfan.jpg|איור מערכות F-35B
קובץ:F-35 compilation.ogg|F-35B – סרטון
קובץ:Engine of F-35.jpg|מנוע F-35B
קובץ:IAF-F-35I-and-F-16I.jpg|טיסת הבכורה של ה-[[F-35I אדיר]] ב[[חיל האוויר הישראלי]], בליווי [[F-16I סופה]]
</gallery>

== קישורים חיצוניים ==
{{ויקישיתוף בשורה}}
{{ויקישיתוף בשורה|Category:F-35I Adir in Israeli service|F-35I אדיר בחיל האוויר הישראלי}}
{{רשתות חברתיות}}

=== כללי ===
{{אתר רשמי}}
* {{פייסבוק|thef35}}
* {{תמונות}} [https://www.flickr.com/photos/98950894@N03/albums/72157650278190602 תמונות של ה-F-35 לייטנינג II (כולל ה-F-35I)], [[פליקר]]
; כתבות מהתקשורת
* {{ynet|[[יואב לימור]]|הטייס האחרון|3449876|16 בספטמבר 2007}}
* {{עדכן אסטרטגי|גור ליש|מטוס ה-F-35 – לשם מה?|מטוס-ה-f-35-לשם-מה|כרך 13, גיליון 4, ינואר 2011}}
* {{הארץ|פול מ. בארט|טעות של שני עשורים וטריליון דולר? מטוס הקרב שמפלג את צבא ארה"ב|1.4281351|31 ביולי 2017|מנויים=לא}}
* {{ynet|1=דניאל אדלסון|2="תקלות בחמקנות, כשלים בתותח": דוח מסווג וביקורתי על המטוס היקר בעולם|3=news/article/rj6w4ibqjx?|4=25 בנובמבר 2024}}
; פיתוח
* {{הארץ|אנשיל פפר|נחיתת החירום של תעשיית המטוסים האמריקאית|1.1936190|23 בפברואר 2013|מנויים=לא}}
* {{mako|שי לוי|נשק לבזבוז המוני|54f975afb946d31006|weekend-articles|13 במרץ 2013}}
* {{ynet||כשלי ה-F-35: "החמקן אינו חמקן"|4516975|7 במאי 2014}}
* {{כלכליסט|[[ניצן סדן]]|האייפון של מטוסי הקרב: למה טייסי ה-F35 מאוהבים בו?|3901210|26 במרץ 2021}}
* {{יוטיוב|zDujFhvgUzI|שם=Is The F-35 Worth $115 Million?|ערוץ=Real Engineering|אורך=23:49|תאריך=12 באוקטובר 2019}}
* {{יוטיוב|5qfnfcby7xc|שם=New F-35 Shocked Russians: The Only Fighter Jet To Beat SU-57|ערוץ=Wild Iron|אורך כולל=14:57|תאריך=15 ביולי 2022}}
* {{ישראל דיפנס||ה-F-35 ה-1,000 נמסר: מהפכת מטוסי הקרב החמקנים של לוקהיד מרטין|62739}}

=== בחיל האוויר הישראלי ===
; ההחלטה על רכישת ה-F-35I
* {{אתר חיל האוויר|יעל בר|ריאיון עם מפקד חיל-האוויר האלוף עידו נחושתן על יכולותיו של המטוס החדש|5722-35795}}
* {{nrg|[[אמיר בוחבוט]]|ישראל ביקשה לרכוש מארה"ב 25 מטוסי \'חמקן\'|737/368|22 במאי 2008|1|1}}
* {{אתר חיל האוויר|סיון גזית|דור חמישי בישראל|1977-27200}}
* {{TheMarker|שוקי שדה|הצעצוע הבא של חיה"א: מטוסי החמקן F-35 שיעלו 15 מיליארד ד'|misc/1.537983|24 בספטמבר 2009}}
; מסירת ה-F-35I לחיל האוויר הישראלי
* {{אתר חיל האוויר|רוני וינקלר וזוהר בונה|מטוס ה"אדיר" הישראלי הראשון נחשף|4448-46784}}, 22 ביוני 2016
* {{וידאו}} [https://www.youtube.com/watch?v=SpPt-oqJY0g טיסת בכורה לחמקן הישראלי הראשון], ערוץ ה[[יוטיוב]] של [[רשות השידור]], 31 ביולי 2016
* {{וואלה|[[אמיר בוחבוט]]|האנשים שיוצרים מפלצת: צפו בביקור בטייסת ובמפעל הישראלי של ה-35-F|3018320|1 בדצמבר 2016}}
* {{תמונות}} [http://www.iaf.org.il/4454-48800-he/IAF.aspx ה"אדיר" המריא לטיסה ראשונה בשמי הארץ], אתר [[חיל האוויר הישראלי]], 13 בדצמבר 2016
* {{וידאו}} [https://www.youtube.com/watch?v=z6of2GuhSQg IAF Pilots Fly F-35 Over Israel For the First Time], בערוץ ה[[יוטיוב]] הרשמי של [[צה"ל]]
* {{תמונות}} [https://www.flickr.com/photos/israelairforce/albums/72157677692929816 "Adir" F-35I Land in Israel] ב[[פליקר]] של [[חיל האוויר הישראלי]]
; קליטת ה-F-35I בחיל האוויר הישראלי ובניין הכוח
* [http://www.jsf.mil/news/docs/20170301_The_Israeli_F-35s.pdf The Israeli F-35s] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170307051157/http://www.jsf.mil/news/docs/20170301_The_Israeli_F-35s.pdf |date=2017-03-07 }} באתר [[תוכנית Joint Strike Fighter]] של [[הכוחות המזוינים של ארצות הברית]]
* [http://www.iaf.org.il/4458-49049-he/IAF.aspx שת"פ מיוחד: "אדיר" ו"סופה" טסים ביחד], אתר [[חיל האוויר הישראלי]], 2 במרץ 2017
* {{וידאו}} [https://www.youtube.com/watch?v=17faaEeG7Ao Israeli F-35i demonstrates very low maneuvers over Tel Aviv Beach at 2019 Independence Day Airshow] ב[[יוטיוב]], מאי 2019
* {{ידיעות אחרונות|אלכס פישמן|"המטוס משוחח איתך ומציע פתרונות. לפעמים אתה מתווכח איתו. בסוף אין תחליף לשכל האנושי"|5719724|24 באפריל 2020}}
* {{יוטיוב|c5ZiiSMjWAM|שם=Top 5 Amazing F-35 Fighter Jet Facts|ערוץ=WatchMojo.com|אורך=5:52|תאריך=11 באוגוסט 2016}}
* {{יוטיוב|dmjpIXE5Ai8|שם=The best Fighter aircraft in the world - Israeli F-35 Demonstrates impressive performance|ערוץ=ZivSo|אורך=2:59}}
* {{יוטיוב|j5pue5AK3Vc|שם=Israeli Adir F35 Aerial Demonstration Debut at 2019 IAF Flight Academy course #178 graduation|ערוץ=ZivSo|אורך=3:12}}
* {{אתר צה"ל||לראשונה - פריסה של מערך ה'אדיר' מחוץ לגבולות ישראל|5978|6 ביוני 2021}}
* {{mako|ניר דבורי|עמוק יותר, רחוק יותר: המטוס שהקפיץ את חיל האוויר הישראלי לגבהים חדשים|a0a82debb1c5a71027|news-military/2021_q2|30 ביוני 2021}}
; פעילות מבצעית
* {{אתר צה"ל||ח"א בכנס מפקדי חילות אוויר הבינלאומי בישראל: "אנחנו הראשונים בעולם שביצעו תקיפה מבצעית עם ה-F-35"|אתרים/זרוע-האוויר-והחלל/כנס-מחאים-כתבה-מתגלגלת|22 במאי 2018}}
* [https://theaviationist.com/2018/05/22/everything-we-know-and-dont-know-about-israel-launching-worlds-first-air-strikes-using-the-f-35-stealth-aircraft/ Everything We Know (And Don’t Know) About Israel Launching World’s First Air Strikes Using The F-35 Stealth Aircraft], אתר [[The Aviationist]],{{כ}} 22 במאי 2018
* {{וידאו}} {{אתר צה"ל||כך יירט צה"ל את המל"טים האיראניים בדרכם לישראל|אתרי-יחידות/חיל-האוויר/כל-הכתבות/2022/יירוט-מל-טים-איראניים-חיל-האוויר-2018-2021-שומר-החומות-מטוס-אדיר/|6 במרץ 2022}}
* {{יוטיוב|1U8VINQBj4s|שם=מהבילוי של שישי לתקיפה שהחלה את המבצע: טייסי ה-F-35 מדברים|אורך=03:51|ערוץ=כאן {{!}} חדשות - תאגיד השידור הישראלי|תאריך=18 באוגוסט 2022}}
* {{ynet|יואב זיתון|טייסי ה-F-35 שתקפו מצפון לביירות, וחתומים על היסטוריה עולמית: "התרגשתי בקוקפיט"|news/article/ryl9vk706|17 במרץ 2024}}

== הערות שוליים ==
{{הערות שוליים}}

{{מטוסי ה-F}}

{{מטוסי ה-X}}

{{בקרת זהויות}}

[[קטגוריה:לוקהיד מרטין]]
[[קטגוריה:כלי טיס חמקניים]]
[[קטגוריה:מטוסי קרב מתוצרת ארצות הברית]]
[[קטגוריה:מטוסי המראה ונחיתה אנכית]]
[[קטגוריה:מטוסים ניסיוניים אמריקאיים]]
[[קטגוריה:מטוסי קרב סילוניים]]
[[קטגוריה:כלי טיס המשרתים בנושאת מטוסים]]
[[קטגוריה:כלי טיס של הצי האמריקאי]]
[[קטגוריה:מטוסי קרב של חיל האוויר הישראלי]]